就單月消費(fèi)額來說,有港媒此前援引香港特區(qū)入境處出數(shù)字指出,2023年10月有535萬人次香港居民經(jīng)陸路或海路前往深圳等廣東省城市,根據(jù)香港特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)處2015年的數(shù)據(jù),即港人到廣東省旅行扣除跨界的交通費(fèi)用后每次平均消費(fèi)開支達(dá)680港元推算,在不考慮通脹的情況下,2023年10月港人在內(nèi)地的消費(fèi)額高達(dá)36億至46億港元。
2023年9月,深圳發(fā)改委發(fā)布“促消費(fèi)21條”,其中單列1節(jié)3條“便利港人消費(fèi)”的內(nèi)容,包括面向港澳游客加強(qiáng)宣傳推介、優(yōu)化港澳游客消費(fèi)服務(wù)、完善跨境支付環(huán)境。凸顯深圳大力吸引港人北上消費(fèi)的決心。
“驚喜內(nèi)地的變化,也開始反思香港”
香港中華廠商聯(lián)合會研究部去年7月撰文指出,港人北上消費(fèi)熱潮受多重因素推動,首先,深港兩地在疫情之前人員往來就高度頻密,經(jīng)歷了三年疫情,更讓港人積壓已久的北上消費(fèi)需求在短時間內(nèi)出現(xiàn)“報復(fù)性”釋放。
文章認(rèn)為,疫情對經(jīng)濟(jì)帶來的影響,也促使港人消費(fèi)更趨向理性化;而港元匯率跟隨美元在最近一段時間保持相對強(qiáng)勢,也進(jìn)一步提升港人北上消費(fèi)的購買力。此外,內(nèi)地在交通基建、電子支付領(lǐng)域的發(fā)展,讓港人北上消費(fèi)更為便利。而大灣區(qū)層出不窮的消費(fèi)新生態(tài)也為港人帶來源源不絕的新鮮感和吸引力。
如今,兩地通關(guān)已經(jīng)一年多,港人北上消費(fèi)熱情絲毫沒有減弱,甚至成為一種常態(tài)。在鄧飛看來,這股熱潮持續(xù)不斷的根本原因在于,內(nèi)地的商品和服務(wù)在保持價格優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,質(zhì)量和種類也在大幅提升。
3月29日,港珠澳大橋香港口岸北上過關(guān)人潮圖源:《星島日報》
他注意到,去年兩地剛通關(guān)時,很多香港人還是抱著固有偏見,覺得去深圳消費(fèi)主要是便宜,對品質(zhì)不報太高要求,“結(jié)果第一批去消費(fèi)的人大吃一驚,非常驚喜,回到香港之后就開始自發(fā)宣傳。”
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