國(guó)家航天局消息,鵲橋二號(hào)中繼星已順利完成在軌對(duì)通測(cè)試。經(jīng)評(píng)估確認(rèn),中繼星平臺(tái)及載荷運(yùn)行正常,各項(xiàng)功能與性能均符合任務(wù)要求。這意味著,鵲橋二號(hào)不僅可為我國(guó)探月工程四期提供中繼通信支持,亦可服務(wù)于國(guó)內(nèi)外未來(lái)月球探測(cè)任務(wù),標(biāo)志著任務(wù)取得圓滿成功。
回溯至2024年3月20日,長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭搭載鵲橋二號(hào)升空。衛(wèi)星支架相機(jī)記錄下中繼星與火箭成功分離的瞬間,隨后太陽(yáng)能翼及傘狀天線順利展開(kāi),左側(cè)畫(huà)面捕捉到一同發(fā)射的天都試驗(yàn)星。
自發(fā)射以來(lái),鵲橋二號(hào)歷經(jīng)中途修正、近月制動(dòng)、環(huán)月軌道機(jī)動(dòng)等關(guān)鍵步驟,于4月2日精準(zhǔn)進(jìn)入設(shè)計(jì)的24小時(shí)周期環(huán)月大橢圓使命軌道。4月6日,鵲橋二號(hào)與已在月背執(zhí)行任務(wù)的嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通測(cè)試;8日至9日,又與地面狀態(tài)的嫦娥六號(hào)探測(cè)器進(jìn)行了同樣測(cè)試。
同期搭載發(fā)射的天都一號(hào)、二號(hào)通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星,已于3月29日進(jìn)入各自的環(huán)月使命軌道。雙星于4月3日成功分離,現(xiàn)正積極開(kāi)展一系列通導(dǎo)技術(shù)驗(yàn)證。
4月8日,天都二號(hào)拍攝了遠(yuǎn)紅外譜段月球成像數(shù)據(jù),揭示出月面特征的同時(shí),背景中的小型天體為地球。
鵲橋二號(hào)與天都試驗(yàn)星均采用環(huán)月大橢圓凍結(jié)軌道作為使命軌道。這種軌道設(shè)計(jì)旨在應(yīng)對(duì)月球不規(guī)則外形及引力對(duì)航天器軌道造成的偏差問(wèn)題,確保航天器能在相對(duì)穩(wěn)定的軌道上飛行,最大程度減少軌道偏差。
選擇環(huán)月大橢圓凍結(jié)軌道對(duì)鵲橋二號(hào)而言具備多重優(yōu)勢(shì):一是增強(qiáng)通信速率,相較于鵲橋號(hào),更近的月球軌道使得鵲橋二號(hào)的數(shù)據(jù)傳輸速率顯著提升;二是優(yōu)化月球南極通信覆蓋,相較于地月拉格朗日L2點(diǎn)軌道,鵲橋二號(hào)在此使命軌道上對(duì)月球南極的可見(jiàn)度顯著增加,從而大幅提升該區(qū)域通信覆蓋能力;三是節(jié)約燃料,鵲橋二號(hào)只需少量燃料即可長(zhǎng)期保持在該軌道駐留。
未來(lái),鵲橋二號(hào)中繼星將繼續(xù)按計(jì)劃為嫦娥四號(hào)及即將發(fā)射的嫦娥六號(hào)任務(wù)提供中繼通信服務(wù),并視情況開(kāi)展相關(guān)科學(xué)探測(cè)。
2024年6月3日,嫦娥六號(hào)攜帶的“移動(dòng)相機(jī)”,自主移動(dòng)并成功拍攝、回傳著陸器和上升器合影
2024-06-04 14:25:42嫦娥六號(hào)發(fā)回一張自拍