4月15日,馬斯克發(fā)出全員郵件,宣布特斯拉即將在全球范圍內(nèi)裁員10%。
今年2月,特斯拉對部分員工的績效考核進行了延期,裁員傳言隨之浮出水面。有海外媒體引述內(nèi)部人士透露,裁員規(guī)模可能高達20%。盡管如此,特斯拉官方并未對這些傳聞作出公開回應(yīng)。
此前不久,特斯拉公布了2024年第一季度交付數(shù)據(jù),成績遠未達到市場預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示,該季度全球交付量為38.68萬輛,顯著低于先前機構(gòu)預(yù)測的約43萬輛,同比下降8.3%,環(huán)比銳減20.1%。這是自2020年來,特斯拉首次遭遇季度交付量同比下降。
事實上,特斯拉曾因過度擴張導(dǎo)致運營效率下降,于2022年實施過一次裁員,削減約10%的工作崗位。彼時,馬斯克向公司高管發(fā)送郵件,決定暫停全球招聘活動,并強調(diào)在經(jīng)濟悲觀前景下,特斯拉需裁撤約10%的職位,同時增加小時工數(shù)量。
后續(xù)郵件中,馬斯克明確表示,本次裁員不涉及直接參與汽車制造、電池組生產(chǎn)或太陽能產(chǎn)品安裝的員工。
近年來,特斯拉的招聘步伐明顯放緩。2022年新增員工2.9萬人,而至2023年,這一數(shù)字已減少至1.2萬人。目前,特斯拉全球員工總數(shù)約為14萬人。
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