通常,一節(jié)硬臥車廂僅有6個(gè)鋪位和2個(gè)座位,除下鋪外,其余乘客常需“爭奪”有限的座位資源,故“下鋪可臨時(shí)坐”被視為合乎情理,以便乘客就餐或短暫休息。這一現(xiàn)象或許是過去為保障運(yùn)力、讓更多人購得臥鋪票的無奈之舉。
如今,隨著年輕人打破這一傳統(tǒng)認(rèn)知,鐵路部門是否應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),調(diào)整車廂設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)坐臥空間分配更為合理?對個(gè)人空間的珍視與使用權(quán)的敏感,正逐漸成為主流觀念,這本身就是社會(huì)文明進(jìn)步的體現(xiàn)。公共服務(wù)應(yīng)關(guān)注并尊重這一趨勢,從源頭上消除規(guī)則的模糊地帶。
近年來,鐵路部門已推出如“靜音車廂”等廣受好評的特色服務(wù)?;蛟S,沿襲多年的臥鋪車廂設(shè)計(jì)亦可適時(shí)革新,使邊界更明確,減少乘客間的糾紛,這無疑是公共交通改善的發(fā)展方向。
火車臥鋪之旅中,你或許會(huì)遇到這樣的情形:一位妝容精致的女子在軟臥車廂內(nèi)拉起精美的簾子,還鋪上了一次性床單與被罩。
2024-04-15 16:58:13阿姨吐槽年輕人臥鋪掛簾子不讓坐近期,“年輕人整頓相親角”成為了熱門話題,這一現(xiàn)象在上海、北京、四川等地尤為顯著
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