去年,全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)與底特律三大汽車巨頭的激烈對決仍記憶猶新。如今,汽車工會的影響力正向更多地區(qū)蔓延,引發(fā)多方關(guān)注。
美國南部阿拉巴馬州、佐治亞州、密西西比州、南卡羅來納州、田納西州及得克薩斯州的州長于周二聯(lián)合發(fā)布聲明,強(qiáng)烈反對UAW在南方地區(qū)建立工會,警告此舉可能導(dǎo)致工廠裁員和未來投資銳減。僅隔一日,田納西州大眾汽車工廠的工人將就是否加入UAW展開投票。同時,UAW瞄準(zhǔn)了該地區(qū)及其他地方共13家汽車制造商。
州長們認(rèn)為,盡管UAW通過罷工談判短期提升了工人福利,長遠(yuǎn)看卻削弱了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與投資。他們在聲明中強(qiáng)調(diào),工會化無疑將危及各州就業(yè),且今年所有擁有UAW工會的汽車制造商已紛紛宣布裁員。
面對成本壓力,汽車制造商紛紛采取措施,既包括為全電動汽車投資數(shù)十億美元,也為應(yīng)對市場需求放緩和潛在經(jīng)濟(jì)衰退做準(zhǔn)備。在這波裁員潮中,Stellantis表現(xiàn)突出,大量解雇補(bǔ)充性或臨時性工人,其待遇通常不同于傳統(tǒng)裝配廠工人。據(jù)悉,Stellantis今年已裁撤超過1000名補(bǔ)充工人,同時調(diào)整了至少兩家工廠的生產(chǎn)班次。
福特亦宣布裁員計劃,但部分被裁員工得以轉(zhuǎn)崗至其他福特工廠。通用汽車因兩座工廠停產(chǎn),于密歇根州解雇了1300名工人。盡管這些裁員主要源于市場疲軟和宏觀經(jīng)濟(jì)因素,但UAW的大幅加薪要求亦起到了推波助瀾的作用。
身處投票爭議中心的大眾汽車表態(tài)尊重工人選擇,然而州長們堅(jiān)持認(rèn)為無需通過第三方(工會)付費(fèi)介入,來決定各自州內(nèi)的事務(wù)。值得注意的是,簽署聲明的六位州長均為共和黨成員,而UAW的行動則得到民主黨籍總統(tǒng)拜登的支持,故此輪UAW擴(kuò)大工會運(yùn)動也被視為對美國大選的某種預(yù)先布局。
當(dāng)?shù)貢r間周四,美國各地4700多家汽車經(jīng)銷商致信美國總統(tǒng)拜登,敦促他停止實(shí)施更嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
2024-01-26 09:05:23美國4700多家汽車經(jīng)銷商聯(lián)合施壓4月7日,中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)位南海海域組織聯(lián)合??諔?zhàn)巡。一切攪局南海、制造熱點(diǎn)的軍事活動盡在掌握。
2024-04-07 11:05:45南部戰(zhàn)區(qū)位南海海域組織聯(lián)合??諔?zhàn)巡