五站兩場"將開啟自動駕駛接駁：智慧出行新篇章

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2024-04-17 13:23:34 新京報網(wǎng)

北京大興國際機場近日傳來消息，其自動駕駛乘用車載人示范應用已于今年2月正式啟動。這一服務創(chuàng)新標志著首都城市機場率先步入自動駕駛接駁時代，同時也成為全國最大規(guī)模的自動駕駛高速載人應用場景。

居住在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的張女士在一次出差中，選擇體驗了這項新推出的自動駕駛載人服務。她在出行前一日通過常用軟件成功預約，次日準時來到指定站點，迎接她的是一輛已待命的自動駕駛汽車。車輛沿黃亦路（興亦路）駛入京臺高速，隨后途經(jīng)大興機場北線高速與機場高速，最終于10點50分抵達大興機場四層落客點。整個行程中，安全員未進行任何人工干預，車輛行駛平穩(wěn)，避讓動作流暢，無論是盤旋匝道、通過高速收費站，還是達到最高時速120公里，均展現(xiàn)出出色的自動化駕駛性能，給張女士留下了深刻的印象。

返程時，乘客同樣能在大興機場15分鐘快速上客通道的指定站點乘車，沿相同高速路線返回經(jīng)開區(qū)站點，全程包含約39公里的高速公路路段。據(jù)悉，自去年8月確定大興機場至經(jīng)開區(qū)的自動駕駛接駁路線以來，百度智行、小馬智行、文遠知行、Auto X等四家企業(yè)積極參與，共投入40輛智能網(wǎng)聯(lián)乘用車進行測試。在密集的道路測試階段，這些車輛累計行駛里程超過22萬公里，期間相關部門對自動駕駛車輛進行了嚴格的安全監(jiān)管。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室指出，大興國際機場自動駕駛乘用車載人示范應用的落地，是示范區(qū)3.0階段建設的關鍵舉措之一。當前，示范區(qū)已構建起覆蓋160平方公里的城市級工程試驗平臺，實現(xiàn)了車路云網(wǎng)圖一體化融合，累計部署車輛達800余輛，向29家測試車企發(fā)放道路測試號牌，累計測試里程接近3000萬公里。

未來，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室將進一步規(guī)劃推進北京南站、朝陽站、豐臺站、清河站、城市副中心站以及首都機場的自動駕駛接駁場景應用開放。屆時，北京“五站兩場”將全面開啟自動駕駛接駁服務，為市民及旅客提供更加便捷、智能的出行選擇。

(責任編輯：喬嬌 TT0002)

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