德國汽車業(yè)希望避免與中國決裂呼吁公平競爭與市場(chǎng)開放

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-04-17 13:41:11 呂璐觀世界

德國總理朔爾茨在訪華期間，于上海向中國提出，應(yīng)為德國汽車企業(yè)營造一個(gè)公平的競爭環(huán)境。他明確表態(tài)支持開放歐洲汽車市場(chǎng)予中國。

在上海之行中，朔爾茨與同濟(jì)大學(xué)學(xué)生展開直接對(duì)話，就汽車行業(yè)、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、保護(hù)主義及當(dāng)前全球政治局勢(shì)等關(guān)鍵議題深入探討。朔爾茨強(qiáng)調(diào)，確保公平競爭至關(guān)重要，旨在防止市場(chǎng)傾銷、知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)及產(chǎn)能過?，F(xiàn)象。他同時(shí)指出，應(yīng)對(duì)歐洲內(nèi)保護(hù)主義趨勢(shì)進(jìn)行抵制，德國汽車業(yè)應(yīng)勇于面對(duì)外來競爭。

同濟(jì)大學(xué)某教授評(píng)論，朔爾茨的言論顯現(xiàn)出明顯的平衡意圖。一方面，他倡導(dǎo)市場(chǎng)開放，反對(duì)利用保護(hù)主義手段捍衛(wèi)競爭優(yōu)勢(shì)，明確指出中國對(duì)德國企業(yè)，特別是汽車制造商，仍是一個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)，希望避免雙方經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域產(chǎn)生沖突。另一方面，他也提及近期西方關(guān)注的問題，如“產(chǎn)能過剩”和“政府補(bǔ)貼”。

該教授補(bǔ)充，盡管市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下產(chǎn)能過剩與傾銷現(xiàn)象確實(shí)存在，但中國正積極防止這些問題，其出口仍保持高質(zhì)量產(chǎn)能。

訪問上海前夕，德國新聞電視臺(tái)報(bào)道，歐盟正在調(diào)查中國是否對(duì)特定行業(yè)，特別是汽車行業(yè)提供補(bǔ)貼。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)此持反對(duì)意見，協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒認(rèn)為，歐盟此舉非但無助于解決德國本土汽車行業(yè)困境，反而可能觸發(fā)貿(mào)易沖突，對(duì)中歐關(guān)系造成負(fù)面影響。

數(shù)據(jù)顯示，中國電動(dòng)汽車在歐盟市場(chǎng)份額已達(dá)兩位數(shù)，今年一季度在德國市場(chǎng)的占比從去年同期的7%升至10%。

德國媒體指出，德國汽車行業(yè)極力避免與中國的“斷裂”，因其依賴中國提供的原材料、技術(shù)轉(zhuǎn)型支持及龐大市場(chǎng)，否則將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。對(duì)德國經(jīng)濟(jì)而言，汽車產(chǎn)業(yè)的良好運(yùn)行是克服經(jīng)濟(jì)停滯的關(guān)鍵。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

德國汽車業(yè)希望避免與中國決裂 呼吁公平競爭與市場(chǎng)開放

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

德國汽車業(yè)希望避免與中國決裂呼吁公平競爭與市場(chǎng)開放