2024年4月17日，廣東省陽(yáng)西縣人民法院對(duì)許軍、吳建亮、楊海、初乃濤等四人因強(qiáng)令、組織他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)一案作出一審公開(kāi)宣判。許軍作為“福景001”船的實(shí)際控制人，被判處有期徒刑十年；其余三名被告人吳建亮、楊海、初乃濤，身為該船高級(jí)管理人員，分別被判處有期徒刑七年到五年六個(gè)月。

2022年6月30日，“福景001”船抵達(dá)陽(yáng)江No.2大型船舶候潮防臺(tái)錨地躲避臺(tái)風(fēng)“暹芭”。7月2日，受臺(tái)風(fēng)影響，船只遭遇斷錨、走錨，部分船員受傷，隨后被臺(tái)風(fēng)席卷失控，撞擊陽(yáng)西縣沙扒風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)樁，釀成多人傷亡、失蹤的重大事故。海事局事故調(diào)查報(bào)告顯示，相關(guān)企業(yè)和船舶未按規(guī)定撤離人員，虛報(bào)留船人數(shù)，走錨后未及時(shí)求助，直接導(dǎo)致重大人員傷亡。事故發(fā)生后，“福景001”所屬公司與遇難者家屬達(dá)成和解協(xié)議并支付賠償金。

法院審理認(rèn)為，許軍等人在船舶避風(fēng)期間，明知存在重大安全隱患仍強(qiáng)令、組織他人冒險(xiǎn)作業(yè)，虛報(bào)留船人數(shù)，未及時(shí)組織救援，導(dǎo)致重大傷亡事故的發(fā)生，情節(jié)特別惡劣，其行為構(gòu)成強(qiáng)令、組織他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪。綜合考量各被告人的犯罪事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)、社會(huì)危害程度及認(rèn)罪態(tài)度，法院作出上述判決。

此次宣判有被告人近親屬、人大代表、政協(xié)委員及社會(huì)各界群眾共14人旁聽(tīng)。

此前，2023年5月31日發(fā)布的《陽(yáng)江“7·2”“福景001”起重船風(fēng)災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告》顯示，2022年7月2日，受臺(tái)風(fēng)“暹芭”沖擊，福建華景海洋科技有限公司所屬的“福景001”起重船在陽(yáng)江海域走錨，觸碰風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)樁后斷裂沉沒(méi)，造成25人死亡，1人失蹤。報(bào)告指出，臺(tái)風(fēng)“暹芭”是導(dǎo)致事故發(fā)生的客觀原因，而船上實(shí)際人數(shù)為30人，卻僅上報(bào)9人，謊報(bào)人數(shù)及隱瞞走錨情況，延誤了救援時(shí)機(jī)，成為重大人員傷亡的主要原因。調(diào)查組還發(fā)現(xiàn)，該船相關(guān)負(fù)責(zé)人曾多次指示船員對(duì)撤離情況作虛假報(bào)告，對(duì)高頻呼叫不予應(yīng)答。許某、吳某亮、楊某、初某濤等責(zé)任人因涉及上述違法行為，被建議移送公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步調(diào)查處理。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，海事局成立事故調(diào)查組，全面調(diào)查事故過(guò)程、原因、損失情況，確定事故性質(zhì)與責(zé)任，并提出處理意見(jiàn)和安全管理建議。調(diào)查報(bào)告還呼吁相關(guān)部門細(xì)化海上風(fēng)電安全管理職責(zé)，消除監(jiān)管盲區(qū)，強(qiáng)化部門協(xié)作，確保海上風(fēng)電項(xiàng)目安全發(fā)展。