又見“下鋪之爭” 火車下鋪應該“共享”嗎？權益與情理如何平衡

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2024-04-19 10:27:25 中國經(jīng)濟網(wǎng)

又見“下鋪之爭” 火車下鋪應該“共享”嗎？

火車下鋪使用權問題近期引發(fā)網(wǎng)絡熱議。一段視頻中，一位阿姨指責下鋪掛簾子的年輕人不讓70多歲老人就座，引起網(wǎng)民爭論。

火車硬臥車廂內(nèi)，下鋪因其便利性和舒適性，常被上鋪及中鋪乘客視作臨時休息區(qū)，形成一種默認習慣。然而，近來此類現(xiàn)象屢遭質(zhì)疑，下鋪乘客拉簾子的行為更是成為爭議焦點。部分網(wǎng)友認為，下鋪并非公共區(qū)域，購票者享有完整的使用權，掛簾子旨在保護隱私，他人應予尊重；另一些網(wǎng)友則表示，上鋪乘客可以在下鋪短暫就座，但當下鋪乘客需要休息時，應自覺離開。多數(shù)網(wǎng)友雖看法各異，但普遍認同“誰的鋪位誰使用”的原則。又見“下鋪之爭” 火車下鋪應該“共享”嗎？

對于下鋪是否應與上鋪乘客共享，以及下鋪拉簾行為是否合理，中國鐵路12306客服回應稱，在不影響他人情況下，使用圍擋需與其他旅客協(xié)商一致。法律專家岳屾山指出，依據(jù)民法典，購票乘客與鐵路公司建立合同關系，車票上標注的座位或鋪位信息確認了乘客對該位置的使用權。因此，上鋪乘客未經(jīng)下鋪旅客許可，無權直接坐在下鋪。中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江補充，下鋪乘客在不影響他人正常使用前提下，有權在其購票位置進行合理使用，如掛簾子、放置衣物等，但不得妨礙公共設施，損害他人利益。

盡管法理上明確下鋪使用權專屬購票乘客，但公共場所內(nèi)，尤其是火車硬臥車廂，尊老愛幼、為老年人讓座仍被倡導。硬臥車廂通常設有6個鋪位，其中僅有2個下鋪及2個邊座可供4名上鋪和中鋪乘客共享。由于上中鋪空間狹小、上下不便，許多乘客傾向于在不睡覺時坐于下鋪，而餐車等公共區(qū)域并非所有乘客首選。由此，“下鋪能坐”的觀念長期被視為合乎情理。

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