日系掀桌子 東風(fēng)日產(chǎn)官宣降價促銷：6.98萬軒逸開回家

日產(chǎn)軒逸在3月的緊湊級車型銷量榜中穩(wěn)居第二，銷售成績達(dá)29,674輛。其持續(xù)熱銷的關(guān)鍵在于價格優(yōu)惠策略的強化。除既有的折扣外，東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)推出新一輪以舊換新政策，最高補貼可達(dá)6萬元，從而使這款原本售價逾10萬元的家用轎車準(zhǔn)入門檻降至7萬元級別。

設(shè)計上，軒逸遵循傳統(tǒng)理念，塑造出現(xiàn)代而沉穩(wěn)的外觀。車頭部分，獨特的橫向擴展鍍鉻前格柵與簡練的梯形輪廓線條相融合，搭配犀利有力的前大燈，形成渾然一體的視覺效果。大燈內(nèi)透鏡結(jié)構(gòu)增強照明亮度，貼合家庭用戶需求。車身側(cè)面，流暢動感的線條賦予活力，C柱鍍鉻窗邊結(jié)構(gòu)營造飽滿提拉感，車門處線條起伏有致，內(nèi)凹設(shè)計增強立體效果，后輪拱上方肩線突顯車尾力量感，整體外觀引人注目。日系掀桌子 東風(fēng)日產(chǎn)官宣降價促銷：6.98萬軒逸開回家。

24款軒逸車尾設(shè)計精致細(xì)膩。肩線流暢延伸至尾燈，楔形燈腔內(nèi)環(huán)狀燈帶獨具特色。車牌區(qū)與尾門梯形輪廓與車頭呼應(yīng)，漸變式型面提升層次感。后保險杠配以八字胡式飾件及橫條形示寬燈，簡潔且實用。

內(nèi)飾方面，軒逸中控臺采用翼展式線條布局，層次分明，鍍鉻或烤漆飾條點綴出風(fēng)口區(qū)域，劃分功能區(qū)。中央嵌入中控屏，下方排列旋鈕及按鍵，儀表盤保留傳統(tǒng)指針與液晶屏結(jié)合樣式，智能化體驗略顯保守。入門舒適版未配備中控車機，其余版本均搭載8英寸屏幕，車機功能簡潔實用，具備GPS、路況信息、藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)及4G功能，支持OTA升級。車內(nèi)配備語音識別，但僅限主駕操作。為控制成本，未配備主流輔助系統(tǒng)，僅豪華和尊享版提供倒車影像。

軒逸車身尺寸為4631*1760*1503mm，軸距2700mm，座椅延續(xù)日系車型舒適傳統(tǒng)，選用織物或仿皮面料，內(nèi)部填充厚實有彈性，提供良好包裹感。后備廂容積510L，遺憾的是座椅無法放倒，無法進(jìn)一步擴大儲物空間。

動力系統(tǒng)搭載HR16 1.6L發(fā)動機與CVT變速箱，最大功率99kW（122Ps），峰值扭矩155N·m，雖與部分競品存在性能差距，但油門調(diào)校積極，保證低速行駛時動力響應(yīng)靈敏，起步輕松。CVT變速箱平順耐用，盡管高速階段動力稍顯不足，但滿足城市通勤需求綽綽有余。

底盤方面，軒逸以麥弗遜與扭轉(zhuǎn)梁懸掛構(gòu)建，調(diào)校偏軟，有效吸收路面震動，確保乘坐舒適，但犧牲了一定操控性，高速過彎或緊急變道時車身側(cè)傾可能較明顯。

總的來說，軒逸在當(dāng)前市場環(huán)境下雖不具備顯著產(chǎn)品優(yōu)勢，但憑借大幅優(yōu)惠凸顯出高性價比，尤其在實用性層面表現(xiàn)出色。然而，面對國內(nèi)市場的激烈競爭與新能源轉(zhuǎn)型浪潮，日產(chǎn)軒逸將面臨重大戰(zhàn)略抉擇。對于這款車型，你有何看法？

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