特斯拉中國官網(wǎng)更新了其電動汽車系列的價格。Model Y售價調(diào)整為24.99萬元人民幣,長續(xù)航版降至29.09萬元,高性能版則為35.49萬元。Model S售價調(diào)整為68.49萬元,PLAID版降至81.49萬元。Model X售價降至72.49萬元,PLAID版為82.49萬元。
同時,Model 3煥新版降至23.19萬元,長續(xù)航煥新版調(diào)整為27.19萬元。美國市場方面,特斯拉Model Y全系降價2000美元,現(xiàn)售價為42990美元。
特斯拉近年來頻繁調(diào)整車價,今年早些時候,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在內(nèi)部郵件中透露公司將裁員超過10%的全球員工。截至上周五,特斯拉股價報147.05美元,年內(nèi)已下跌逾40%。
特斯拉近期宣布全球裁員1.4萬人,占其員工總數(shù)的10%以上。馬斯克在郵件中稱這是個艱難決定,旨在確保公司精簡、創(chuàng)新并進入下一增長階段。有被裁員工表示,她在休息日收到裁員通知,認為此舉缺乏事先通知且不道德。此外,高級副總裁德魯·巴格利諾和公共政策副總裁羅漢·帕特爾也將離職。
市場普遍認為,裁員與特斯拉銷量增速放緩甚至下滑有關。分析師Ben Kallo預測,繼第一季度銷售下滑后,特斯拉第二季度銷量可能再次下降。股價下跌與高層離職給特斯拉及馬斯克的財富帶來重創(chuàng)。馬斯克凈資產(chǎn)自年初至今已減少約2881億元人民幣,主要源于其持有的特斯拉股份價值縮水。特斯拉股價自峰值已跌逾62%,市值蒸發(fā)逾3000億美元。
新年伊始,新能源汽車市場掀起“價格戰(zhàn)”。特斯拉率先宣布Model 3和Model Y降價,比亞迪緊隨其后提出“電比油低”的口號,上汽通用五菱、長安、哪吒、零跑、小鵬等眾多車企也紛紛跟進,推出降價或限時優(yōu)惠措施。不同于去年主打“油電同價”,如今部分電動車定價已低于同級燃油車,這得益于電池原材料碳酸鋰價格大幅回落,降低了整車成本。盡管如此,電動車總體成本仍高于燃油車,但車企在競爭壓力下選擇降低售價以搶占市場份額。頭部車企正通過規(guī)?;a(chǎn)實現(xiàn)成本控制與效率提升。
本周,A股市場的三大主要指數(shù)經(jīng)歷了震蕩下滑的態(tài)勢,上證指數(shù)在6月21日失守3000點大關,最終收于2998.14點
2024-06-22 10:58:26100只個股跌超40%上證報中國證券網(wǎng)訊截至6月11日10時34分,港股東方甄選跌超10%,年內(nèi)股價跌超50%。
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