新疆低空經(jīng)濟部署再有新進展

新疆天緣通用航空有限責(zé)任公司烏魯木齊至富蘊航線于4月21日成功首航，與此同時，新疆航空產(chǎn)業(yè)（低空經(jīng)濟）研究院正式揭牌，標(biāo)志著新疆低空經(jīng)濟迎來新的發(fā)展機遇。

回顧過去，2022年7月6日，在烏魯木齊舉辦的國際航空樞紐建設(shè)論壇上，亞捷航空發(fā)展集團有限公司攜手烏魯木齊市、喀什地區(qū)以及新疆機場集團，共同組建了位于烏魯木齊的新疆天緣通用航空有限責(zé)任公司。新疆低空經(jīng)濟部署再有新進展。

據(jù)亞捷航空集團副總裁、新疆天緣通用航空董事會秘書楊黎介紹，公司現(xiàn)已有首批4架皮拉圖斯PC-12NG型飛機投入使用，下半年計劃引進2至3架PC-24噴氣式飛機，以構(gòu)建“立足新疆、輻射全國、聯(lián)通中亞”的“1小時航空經(jīng)濟圈”。公司旨在通過“短途運輸+電動垂直起降”聯(lián)合運行模式，推動新疆全域低空經(jīng)濟的發(fā)展。

4月21日，新疆天緣通用航空烏魯木齊至富蘊航線成功首航。

天緣通用航空正強化喀什地區(qū)南疆航線網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計5月開通喀什—圖木舒克—莎車串飛環(huán)線，待葉城通用機場啟用后，于6月開通喀什—葉城—圖木舒克/莎車“干支通”聯(lián)運航線，成為新疆首個“干支通”聯(lián)運航線試點。此外，計劃5月開通克拉瑪依—喀納斯—阿勒泰/富蘊旅游環(huán)飛航線，服務(wù)于北疆優(yōu)質(zhì)景點旅游。年內(nèi)，還計劃開通喀什—且末/若羌—格爾木/花土溝航線，實現(xiàn)高原地區(qū)短途運輸?shù)幕ヂ?lián)互通。

著眼于高原及高高原地區(qū)航空出行需求，天緣通用航空規(guī)劃于2024年秋冬航季使用PC-24飛機開通喀什—塔什庫爾干航線，并在2025年開通烏魯木齊/喀什/伊寧至拉薩、烏魯木齊/喀什/伊寧至昌都、喀什/吐魯番至西寧的跨省區(qū)高原直航航線。

在拓展中亞市場方面，公司計劃于2024年下半年開通喀什—比什凱克、伊寧—阿拉木圖等跨境包機服務(wù)，2025年逐步開通喀什/伊寧至比什凱克/阿拉木圖/杜尚別/塔什干的跨境短途運輸定期航班，同時構(gòu)建覆蓋中亞5國的商旅包機、醫(yī)療轉(zhuǎn)運等短途運輸服務(wù)體系。

當(dāng)前，新疆通用航空發(fā)展迅速，機隊規(guī)模及機場數(shù)量在國內(nèi)位居前列，具備明顯的發(fā)展優(yōu)勢、良好的發(fā)展勢頭及巨大的發(fā)展?jié)摿?。新疆低空?jīng)濟部署再有新進展。

新疆現(xiàn)有2個已建成并取證的A1類通用機場，11個在用B類通用機場，以及4個在用直升機場。葉城通用機場、溫泉通用機場正在建設(shè)中，規(guī)劃中的低空飛行服務(wù)站包括阿勒泰、克拉瑪依、且末三處。

未來，至2030年，新疆計劃建成A2級以上通用機場共89個，密度達到每十萬平方公里5.4個；至2035年，這一數(shù)字將增至98個，密度提升至每十萬平方公里5.9個。屆時，新疆99%的縣級行政單元居民可在直線距離50公里范圍內(nèi)享受通用航空服務(wù)，覆蓋全疆總?cè)丝诘?9%。

伴隨新疆航空產(chǎn)業(yè)（低空經(jīng)濟）研究院的成立，將借力新疆智能裝備研究院的科技創(chuàng)新平臺和優(yōu)質(zhì)資源，集結(jié)院校及科研機構(gòu)專家教授，設(shè)立臨空經(jīng)濟/產(chǎn)業(yè)研究中心、樞紐建設(shè)研究中心、通航產(chǎn)業(yè)（低空經(jīng)濟）研究中心，為新疆民航事業(yè)提供智慧支持和政策引導(dǎo)，有力服務(wù)于自治區(qū)“八大產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展。