上海：正修訂電瓶車相關(guān)條例，嚴(yán)防電池入戶引火災(zāi)

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2024-04-24 06:00:11 澎湃新聞

近期，多地發(fā)生由電動自行車引發(fā)的嚴(yán)重火災(zāi)事故，令人警醒。當(dāng)前，上海正全力推進電動自行車安全治理專項工作。

4月22日，上海市應(yīng)急管理局局長馬堅泓在《2024民生訪談》節(jié)目中透露，相關(guān)部門正在加速修訂非機動車相關(guān)條例，該條例的出臺將為電動自行車整治行動提供有力的法規(guī)支持。

馬堅泓指出，近一年來，消防安全形勢嚴(yán)峻，火災(zāi)事故頻繁發(fā)生，總計達16500余起，日均約45起，較上年同期略有增長。火災(zāi)數(shù)量與死亡人數(shù)雙升，其中居民住宅、廠房倉庫及商業(yè)場所火災(zāi)尤為突出，居民火災(zāi)占比高達總火災(zāi)事故的80%，尤其在有人員傷亡的火災(zāi)中占比超過86%，成為下一階段重點防范方向。備受社會關(guān)注的電動自行車火災(zāi)問題亦呈上升趨勢，去年共發(fā)生此類火災(zāi)1019起，且年增長率約為30%。

據(jù)馬堅泓介紹，上海電動自行車保有量居全國之首。自今年4月2日起，上海已啟動電動自行車專項整治和排查工作。前期數(shù)據(jù)顯示，上海電動自行車保有量約為1060萬輛，而目前掌握的數(shù)字已增至約1200萬輛，正在進行精準(zhǔn)摸排以確定實際使用數(shù)量。

盡管上海電動自行車數(shù)量龐大，但與其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、政策尚不完善，例如缺乏年檢制度。電動自行車火災(zāi)中，電池問題是關(guān)鍵。雖然目前整車進樓充電現(xiàn)象已減少，但電池帶回家充電仍普遍存在，去年發(fā)生的1000多起火災(zāi)中，有20%系室內(nèi)充電引發(fā)。

因此，上海正積極推動電動自行車整治工作，涉及范圍廣泛，包括制定針對鋰電池的安全年檢標(biāo)準(zhǔn)、引導(dǎo)電池報廢流程、判斷電池安全性等。研究顯示，隨著鋰電池使用壽命增加，火災(zāi)發(fā)生概率顯著升高，不僅在充電時可能引發(fā)火災(zāi)，還可能自燃。

整治措施主要包括兩方面：一是加強宣傳，引導(dǎo)市民避免將電池帶入家中充電，嚴(yán)禁在樓道、疏散通道內(nèi)充電以及“飛線充電”；二是從政策層面和資源擴充角度，確保市民有充足的集中充電設(shè)施。從長遠治理角度看，上海將出臺相關(guān)政策，如鋰電池安全及報廢引導(dǎo)措施、以舊換新政策等，并將竭力保障充電樁的供應(yīng)。

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