廣東遇近十年同期最強(qiáng)暴雨多地破紀(jì)錄，防汛形勢(shì)嚴(yán)峻(2)

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2024-04-24 20:23:06 九派新聞

22日14時(shí)至23日14時(shí)，廣東中部和沿海、廣西北部、福建沿海多地出現(xiàn)短時(shí)強(qiáng)降水，呈現(xiàn)出多點(diǎn)、廣泛、強(qiáng)度大的特征。4月21日，廣東清遠(yuǎn)英德市浛洸鎮(zhèn)部分區(qū)域遭受洪水侵襲。

華南地區(qū)每年4月至6月為前汛期，受冷暖空氣或季風(fēng)影響，7至9月則為后汛期，主要由臺(tái)風(fēng)等熱帶天氣系統(tǒng)帶來降雨。華南地區(qū)因獨(dú)特的雙雨季劃分，被稱為前、后汛期。其中，5月下旬至6月中旬為華南前汛期降水集中期，恰逢端午節(jié)前后，故又稱“龍舟水”。中山大學(xué)大氣科學(xué)學(xué)院教授杜宇表示，近期的大規(guī)模暴雨類似季風(fēng)暴發(fā)后的“龍舟水”，實(shí)屬罕見。國(guó)家氣候中心首席預(yù)報(bào)員鄭志海補(bǔ)充道，今年4月以來，華南地區(qū)降水較常年同期偏多一倍以上，為1961年以來第二多。盡管華南前汛期暴雨和強(qiáng)對(duì)流天氣較為常見，但此時(shí)南海季風(fēng)通常尚未全面爆發(fā)，華南地區(qū)水汽條件并不十分充沛，強(qiáng)降水范圍不大，持續(xù)時(shí)間亦不長(zhǎng)。

導(dǎo)致今年華南前汛期降水異常強(qiáng)烈的因素包括“列車效應(yīng)”、厄爾尼諾現(xiàn)象及副熱帶高壓的影響。中國(guó)天氣網(wǎng)首席氣象分析師胡嘯解釋，今年華南前汛期以來，副熱帶高壓偏強(qiáng)，持續(xù)向華南輸送充沛水汽，加之北方冷空氣不斷南下與暖濕氣流交匯，引發(fā)持續(xù)強(qiáng)降雨和強(qiáng)對(duì)流天氣。低渦切變的發(fā)展，使得充沛水汽在華南地區(qū)形成“列車效應(yīng)”，導(dǎo)致降雨持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響效果疊加?！傲熊囆?yīng)”是指一連串對(duì)流云團(tuán)相繼影響同一地區(qū)，如同列車車廂依次通過同一鐵軌，導(dǎo)致強(qiáng)降水長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)。相較于穩(wěn)定云團(tuán)帶來的降雨，“列車效應(yīng)”下的短時(shí)強(qiáng)降雨更易累計(jì)形成暴雨或大暴雨。

此外，今年華南降水偏多與厄爾尼諾現(xiàn)象密切相關(guān)。鄭志海分析稱，全球變暖背景下，江南、華南等地氣溫顯著高于常年同期，高溫促使大氣含水量增加，增強(qiáng)了對(duì)流強(qiáng)度，導(dǎo)致降水事件增多。同時(shí)，受厄爾尼諾影響，4月以來西北太平洋副熱帶高壓持續(xù)偏強(qiáng)，引導(dǎo)南海和孟加拉灣水汽持續(xù)輸送到我國(guó)南方，水汽充沛，配合青藏高原和華南地區(qū)的環(huán)流異常，觸發(fā)多次強(qiáng)降水過程。

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