4月22日，在哪吒汽車(chē)的春季發(fā)布會(huì)中，360創(chuàng)始人周鴻祎指出，中國(guó)擁有全球最完備的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，這使得小米能在短短三年內(nèi)推出小米SU7，而相比之下，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭的造車(chē)計(jì)劃至今未能成功。

周鴻祎表示：“賈躍亭赴美多年，始終未能大規(guī)模量產(chǎn)FF汽車(chē)，反觀高合汽車(chē)卻已成功面世。我認(rèn)為賈躍亭犯了一個(gè)關(guān)鍵錯(cuò)誤，即忽視了中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，如特斯拉選擇在中國(guó)建廠。賈躍亭卻選擇了美國(guó)，未能充分利用中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

針對(duì)周鴻祎的言論，賈躍亭于4月24日發(fā)布視頻回應(yīng)。他坐在FF91的后排，強(qiáng)調(diào)該車(chē)從后排設(shè)計(jì)起便獨(dú)具匠心，零重力座椅與智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)合，無(wú)論工作還是生活都能滿足用戶(hù)需求。賈躍亭邀請(qǐng)周鴻祎在美國(guó)試乘FF91，體驗(yàn)其獨(dú)特魅力。

賈躍亭表示，他與周鴻祎曾在智能手機(jī)時(shí)代有過(guò)交鋒，如今在汽車(chē)領(lǐng)域再度碰撞。對(duì)于周鴻祎的評(píng)價(jià)，賈躍亭認(rèn)為不應(yīng)為“盜竊者”辯護(hù)，也不應(yīng)鼓勵(lì)抄襲和山寨，原創(chuàng)精神才是推動(dòng)中國(guó)AI電車(chē)產(chǎn)業(yè)登頂?shù)年P(guān)鍵。賈躍亭承認(rèn)FF自量產(chǎn)以來(lái)僅交付11臺(tái)車(chē)，但這批車(chē)輛是完全原創(chuàng)且具有顛覆性意義的高端產(chǎn)品。他強(qiáng)調(diào)赴美造車(chē)使FF具備了成為中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的橋梁，盡管中國(guó)擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，但需融入全球一體化經(jīng)濟(jì)體系才能發(fā)揮最大價(jià)值。FF正積極將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移至中國(guó)，并將在適當(dāng)時(shí)機(jī)將FF91帶回中國(guó)生產(chǎn)。

周鴻祎隨后在微博回應(yīng)：“賈總，別光講PPT，先送輛車(chē)到360大廈小廣場(chǎng)讓我試試?！?/p>

3月初，法拉第未來(lái)（FF）發(fā)布公告稱(chēng)，因侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，已向深圳中級(jí)人民法院起訴FF前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊及其關(guān)聯(lián)公司。FF要求賠償損失，同時(shí)令對(duì)方停止使用涉及FF91的商業(yè)秘密，停止相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，以及售后服務(wù)，并立即停止被控的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。