全新一代普拉多售45.98萬(wàn)起

全新一代普拉多于一汽豐田之夜在北京車(chē)展前夕震撼上市。這款源于TNGA架構(gòu)GA-F平臺(tái)的硬派越野車(chē)，沿襲非承載式車(chē)身搭配雙叉臂前懸與整體橋后懸的核心構(gòu)造，首度引入HEV超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。全新一代普拉多售45.98萬(wàn)起，新車(chē)提供五座與六座布局，共四款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為45.98萬(wàn)至54.98萬(wàn)元。

針對(duì)首批3000名訂車(chē)用戶(hù)，官方特供優(yōu)先排產(chǎn)及交車(chē)、限量專(zhuān)屬車(chē)徽及品牌活動(dòng)優(yōu)先參與等權(quán)益。同時(shí)，探索、精英、MODELLISTA三款改裝套件開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格分別為15,000元、12,500元和8,200元。全新一代普拉多售45.98萬(wàn)起。

全新普拉多作為全球公認(rèn)的傳奇越野車(chē)型，其海外版發(fā)布以來(lái)便備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者矚目。面對(duì)當(dāng)下電氣化、智能化趨勢(shì)，新款車(chē)型在數(shù)字交互、智能電混、硬核越野等方面帶來(lái)諸多創(chuàng)新與驚喜。

設(shè)計(jì)上，新車(chē)保留標(biāo)志性的“盒子”造型，粗獷的保險(xiǎn)杠、突出的輪眉與隆起的機(jī)艙蓋塑造出強(qiáng)烈的霸氣觀(guān)感。同時(shí)，提供方形頭燈與圓形頭燈兩種版本，后者更顯復(fù)古韻味。

車(chē)身尺寸為4920mm×1980mm×1860mm，軸距達(dá)2850mm，除最低配車(chē)型外，其余均配備真皮座椅。主副駕座椅支持加熱與通風(fēng)，主駕帶有電動(dòng)腰部支撐，頂配車(chē)型的第二排座椅同樣具備加熱與通風(fēng)功能。車(chē)內(nèi)提供五座與六座布局選擇。

全新普拉多基于豐田硬派越野專(zhuān)用的GA-F平臺(tái)打造，采用非承載式車(chē)身，前懸為雙叉臂結(jié)構(gòu)（帶可斷開(kāi)穩(wěn)定桿），后懸為多連桿整體橋設(shè)計(jì)，標(biāo)配265/65 R18高扁平比輪胎。憑借31°接近角、22°離去角、25°通過(guò)角及221mm離地間隙，新車(chē)輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜非鋪裝路況。

內(nèi)飾融入一鍵啟動(dòng)、7英寸液晶儀表、10.25英寸或12.3英寸多媒體中控屏等科技元素，標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、ANC主動(dòng)降噪，以及12V電源、220V后備箱電源、前后排USB接口等實(shí)用功能。

安全方面，新車(chē)搭載全面的TSS智行安全系統(tǒng)，涵蓋PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含前方行人識(shí)別）、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車(chē)行駛功能）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（全速域跟車(chē)）、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、AHS自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（頂配車(chē)型配備FCTA前方交叉口車(chē)輛提醒）。全新一代普拉多售45.98萬(wàn)起。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用代號(hào)T24A-FTS的2.4T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合P2布局電機(jī)單元，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)330馬力，峰值扭矩630牛米，展現(xiàn)出媲美大排量自吸引擎的實(shí)力。

傳動(dòng)系統(tǒng)采用縱置8AT變速器，全系標(biāo)配以托森LSD可鎖止中央差速器為核心的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。頂配車(chē)型更增配后橋電控機(jī)械差速鎖、MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助，以及可主動(dòng)斷開(kāi)的SDM電控防傾桿，進(jìn)一步提升越野性能。