中國(guó)電動(dòng)汽車成美國(guó)不祥之兆年輕買家認(rèn)知度飆升(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-04-26 13:18:41 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

包括73%的美國(guó)消費(fèi)者在內(nèi)，許多人表示，若中國(guó)電動(dòng)汽車價(jià)格較非中國(guó)廠商生產(chǎn)的同類車型低20%，他們將考慮購(gòu)買。當(dāng)前，這種情況在中國(guó)市場(chǎng)并不鮮見(jiàn)。

調(diào)查結(jié)果顯示，與2021年相比，美國(guó)和歐洲對(duì)純電動(dòng)汽車的興趣增長(zhǎng)陷入停滯。美國(guó)方面，2024年“非?！被颉耙话恪笨赡苜?gòu)買純電動(dòng)汽車的受訪者比例與2021年持平，為35%；歐洲則僅增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到43%。而在中國(guó)，該比例從2021年的85%升至97%。

今年美國(guó)BEV關(guān)注點(diǎn)中，電池續(xù)航能力和充電基礎(chǔ)設(shè)施并列首位（均為43%），其次為充電時(shí)間（38%）和所有權(quán)/租賃成本（33%）。對(duì)家庭充電可行性的疑慮明顯增強(qiáng)，由2021年的19%升至27%。中國(guó)受訪者對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)注度較低。

這些擔(dān)憂促使美國(guó)BEV潛在買家轉(zhuǎn)向PHEV，因其結(jié)合電池和內(nèi)燃機(jī)為車輛提供動(dòng)力，成為理想的替代方案。在“非?！被颉耙话恪笨赡芸紤]購(gòu)買BEV的美國(guó)受訪者中，83%對(duì)PHEV作為下一輛車更感興趣。

研究顯示，PHEV有效解決了有意購(gòu)買BEV的消費(fèi)者面臨的兩大主要難題：充電和續(xù)航里程。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，PHEV吸引力預(yù)計(jì)逐步減弱，全球85%的PHEV車主表示，至2035年，他們將強(qiáng)烈考慮轉(zhuǎn)向BEV。中國(guó)電動(dòng)汽車成美國(guó)不祥之兆。

報(bào)告還揭示：

- 中國(guó)純電動(dòng)汽車品牌在美國(guó)面臨認(rèn)知壁壘。價(jià)格雖可能是影響中國(guó)電動(dòng)汽車的一大因素，但美國(guó)消費(fèi)者因可靠性、服務(wù)和品牌形象等方面的顧慮而猶豫不決。這些問(wèn)題在中國(guó)已得到解決，如今中國(guó)電動(dòng)汽車品牌被視為成熟選擇，產(chǎn)品完整而非僅靠低價(jià)吸引。

- 國(guó)際現(xiàn)有純電動(dòng)汽車車主對(duì)純電動(dòng)汽車忠誠(chéng)度極高，83%的車主“非?！被颉爸械取笨赡茉俅钨?gòu)買純電動(dòng)汽車，相較于2021年調(diào)查的75%有所上升。受訪內(nèi)燃機(jī)車主中，僅27%可能購(gòu)買BEV，低于2021年調(diào)查的28%。

首頁(yè)上一頁(yè)123 4 全文共 4 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

中國(guó)電動(dòng)汽車成美國(guó)不祥之兆 年輕買家認(rèn)知度飆升(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

中國(guó)電動(dòng)汽車成美國(guó)不祥之兆年輕買家認(rèn)知度飆升(2)