北京國際汽車展覽會如火如荼。自主品牌車企在此次車展上表現(xiàn)活躍，吸引了大量關(guān)注。4月26日，展會第二天，小米創(chuàng)始人雷軍成為焦點(diǎn)人物，搜狐創(chuàng)始人張朝陽、360創(chuàng)始人周鴻祎同樣引人注目。平素以沉穩(wěn)形象示人的奇瑞董事長尹同躍、比亞迪董事長王傳福等車企領(lǐng)導(dǎo)者亦打破常規(guī)，彼此參觀交流。

自稱六旬老者的尹同躍不甘示弱，與張朝陽、雷軍三人共同上了一堂生動的物理課。雷軍在直播中笑言：“若涉足混動領(lǐng)域，小米恐難以超越奇瑞?！?/p>

回顧首日盛況，意欲換掉邁巴赫的“紅衣大炮”周鴻祎邊直播邊逛展，引發(fā)眾多車企高層紛紛開啟銷售模式。他甚至攀上東風(fēng)汽車車頂，成為本屆車展“最年長車?！?。同時，雷軍為SU7站臺，使得小米展館被圍得水泄不通，另一群觀眾則緊緊跟隨周鴻祎。

跨國車企巨頭們亦紛紛亮相，寶馬、保時捷、通用汽車等企業(yè)高管匯聚一堂，共議中國市場未來發(fā)展趨勢與機(jī)遇，彰顯了國際車企對中國市場的高度重視，為車展增添了濃厚的國際化氛圍。

雷軍、尹同躍、王傳福等業(yè)界領(lǐng)袖互動頻繁。暌違四載的北京車展熱鬧非凡。首日，周鴻祎遍訪各展臺，甚至攀爬東風(fēng)猛士。當(dāng)他抵達(dá)奇瑞展臺時，尹同躍親自迎接，并添加了周鴻祎的微信好友。周鴻祎對尹同躍的直播大加贊賞，鼓勵他更多地走到公眾面前互動。

次日，尹同躍采納周鴻祎建議，與張朝陽聯(lián)袂上了一堂物理課。蔚來創(chuàng)始人李斌則邀請歌手汪峰助陣，兩人在蔚來駕駛艙內(nèi)無麥合唱《北京 北京》，創(chuàng)新融合音樂與汽車科技，令汪峰及現(xiàn)場觀眾深受感動。

汪峰在體驗(yàn)蔚來ET7行政版后指出，本屆車展上，觀眾對國外豪華品牌的關(guān)注顯著減少，反映出人們的關(guān)注焦點(diǎn)正轉(zhuǎn)向自主品牌。

雷軍作為流量擔(dān)當(dāng)，回應(yīng)了友商截胡小米訂單的傳聞。本屆北京車展全球首發(fā)車達(dá)117臺，其中跨國公司全球首發(fā)車30臺，新能源車型278款。短短四年間，汽車行業(yè)劇變，新能源成為焦點(diǎn)，車企高層紛紛走到臺前，引領(lǐng)營銷潮流。雷軍在本屆車展上備受矚目，不僅參觀了北汽、方程豹、理想、蔚來等展臺，還在發(fā)布會上分享了小米SU7的出色業(yè)績。

截至4月24日，小米SU7鎖單量已達(dá)75723輛，上市28天已交付5781輛。雷軍透露，購買者中女性占比28%，預(yù)計(jì)最終可達(dá)40%-50%；BBA用戶占比29%；蘋果用戶占51.9%。他預(yù)計(jì)6月月交付量將超萬輛，并透露小米計(jì)劃于2024年底完成10萬輛SU7的交付。

雷軍表示：“造車雖苦，但成功定會很酷?！彼岢?，小米未來的目標(biāo)是通過15年至20年的努力，躋身全球前五大汽車廠商。為此，小米誠邀全球英才，共同打造夢想之車。

車展期間，雷軍與王傳福多次互動。雷軍先是參觀比亞迪展臺與王傳福交流，次日王傳福又回訪小米展臺，雙方探討了深化合作的可能性。

此外，跨國車企高層如寶馬集團(tuán)董事長齊普策、保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆、通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷等均親臨現(xiàn)場，表達(dá)了對中國市場的堅(jiān)定信心，展示了各自品牌的戰(zhàn)略布局與未來規(guī)劃。

北京車展上，無論是本土車企還是跨國企業(yè)，均展現(xiàn)出強(qiáng)烈的競爭意識與創(chuàng)新精神，致力于為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更多元的汽車產(chǎn)品與服務(wù)。