女車主稱問界新M7智能駕駛模式撞車提車七日現(xiàn)急剎隱患

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-04-27 17:02:38 浙江6頻道1818黃金眼

何女士被問界M7智駕版的網(wǎng)絡(luò)宣傳吸引，尤其是其宣稱的“智駕領(lǐng)航”技術(shù)遙遙領(lǐng)先，以及“安全是最大的豪華”的理念。于是，她決定以家中凱迪拉克置換，購(gòu)買了這款售價(jià)30萬元的問界M7智駕版，并于2月28日提車。

然而，僅在提車第七天，何女士便在使用智駕領(lǐng)航功能時(shí)遭遇問題。當(dāng)時(shí)車輛以60碼速度在高架或高速上行駛，盡管前方無車且環(huán)境安全，車輛卻突然急剎，極易導(dǎo)致后車追尾。何女士提供的視頻清晰記錄了這一突發(fā)狀況：車輛在開啟智駕領(lǐng)航后無故急剎，前方并無任何障礙物。

發(fā)現(xiàn)問題后，何女士與4S店工作人員一同上路試車，又發(fā)現(xiàn)了新問題——車身出現(xiàn)全身抖動(dòng)。另外，導(dǎo)航實(shí)線變道功能異常，且智駕功能會(huì)在無預(yù)警的情況下自行退出。

在記者隨同何女士丈夫體驗(yàn)高架行駛時(shí)，車輛在杭州德勝高架文一西路路段附近反復(fù)退出并重新進(jìn)入智駕模式，期間多次出現(xiàn)類似故障。對(duì)此，何女士表示，她在五次使用智駕領(lǐng)航功能的過程中，故障發(fā)生率高達(dá)100%，對(duì)其安全性提出質(zhì)疑。

針對(duì)何女士的反饋，AITO授權(quán)用戶中心杭州濱江售后負(fù)責(zé)人邵主管表示將有專人進(jìn)行后續(xù)采訪對(duì)接。銷售負(fù)責(zé)人楚經(jīng)理解釋稱，由于傳感器需同時(shí)監(jiān)測(cè)車輛與行人，加之路況復(fù)雜，車輛可能出現(xiàn)晃動(dòng)或急剎現(xiàn)象，而這在當(dāng)前市場(chǎng)上的自動(dòng)駕駛車輛中較為普遍。楚經(jīng)理還指出，智駕模式的退出是為了確保行車安全，通常會(huì)在視覺和聽覺上給予用戶雙重提醒，且降級(jí)或退出并非無預(yù)警。

綜上，何女士購(gòu)買的問界M7智駕版在使用初期即頻繁出現(xiàn)智駕功能故障，引發(fā)對(duì)車輛安全性的擔(dān)憂。對(duì)此，相關(guān)售后及銷售負(fù)責(zé)人已進(jìn)行初步回應(yīng)，并承諾后續(xù)跟進(jìn)處理。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

女車主稱問界新M7智能駕駛模式撞車 提車七日現(xiàn)急剎隱患

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

女車主稱問界新M7智能駕駛模式撞車提車七日現(xiàn)急剎隱患