原標(biāo)題：問界M7高速追尾灑水車后起火，車內(nèi)三人不幸遇難，家屬痛苦發(fā)問，車企稱已成立專項(xiàng)小組跟進(jìn)核實(shí)

金融界4月28日消息，山西運(yùn)城一位問界M7車主家屬26日在社交媒體爆料，其家人駕駛一輛黑色問界M7在高速路上追尾一輛大貨車，導(dǎo)致前機(jī)艙著火，車內(nèi)三人不幸遇難。

據(jù)該車主家屬“三個(gè)沐沐”在爆料視頻稱：“4月26日中午3點(diǎn)左右，我弟弟駕駛著華為問界M7(三個(gè)月的新車)在夏縣段高速行駛中與高速澆水車追尾。我的丈夫弟弟和我剛滿2周歲的兒子不幸遇難。追尾后車內(nèi)發(fā)生爆炸，將我的弟弟，兒子燒焦。事后過路司機(jī)發(fā)的抖音也被平臺(tái)刪除!我只想知道真相，跪請(qǐng)看到經(jīng)過的好心人與我聯(lián)系，當(dāng)時(shí)救助的好心人，(黑衣服)請(qǐng)你與我聯(lián)系!”

該家屬還在視頻中提出了自己的幾點(diǎn)疑問：“1、養(yǎng)護(hù)車輛占用快車道，當(dāng)時(shí)速度是否合規(guī)，是否在養(yǎng)護(hù)工作，有沒有道路警示標(biāo)志，有沒有高速道路養(yǎng)護(hù)申請(qǐng)他的安全措施在哪?追求其責(zé)任。

2、發(fā)生事故后，養(yǎng)護(hù)車箱是否有水，養(yǎng)護(hù)人員有沒有能力，能不能及時(shí)救援滅火，追究責(zé)任。

3、所開車輛于2024年1月14號(hào)在運(yùn)城4S店買的華為問界M7，才3個(gè)月的新車華為M7問界，宣傳有AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)GAEB異型障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)，三元鋰電池，阻燃材料和熱失控保護(hù)技術(shù)撞擊等功效，可是事故發(fā)生的當(dāng)時(shí)，這些功能又在何處發(fā)揮了?安全氣囊去哪了?”

對(duì)于該消息，有車圈自媒體向該家屬馬女士取得聯(lián)系，馬女士向其陳述了相關(guān)情況：“1、事發(fā)時(shí)間是4月26日下午4點(diǎn)左右，她收到通知是下午6點(diǎn)，事發(fā)時(shí)駕駛員位是她弟弟，她老公和兒子(兩歲)坐在二排。

2、這輛m7購入僅三個(gè)月，是新車，購入價(jià)格大概是25萬左右，配置不清楚;但確認(rèn)有AEB功能，這在之前使用中覺得是比較好的一點(diǎn)，不知道這次為什么沒有(觸)。

3、在她收到的視頻中，事發(fā)時(shí)安全氣囊未彈開。路過的好心車主(黑衣男子)和兩位道路工人有救援行為，砸了二排窗戶，但是很不幸最終三人都身亡了，弟弟和兒子在車內(nèi)燒了很久?！?/p>

4月28日，問界客服回應(yīng)：已成立專項(xiàng)小組跟進(jìn)核實(shí)，會(huì)跟交管部門配合進(jìn)行調(diào)查工作。

據(jù)最新報(bào)道，問界方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱：“事發(fā)車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，而是使用的博世方案。博世方案AEB的工作范圍是在4~85km/h，碰撞時(shí)的115km/h時(shí)速已經(jīng)遠(yuǎn)超博世AEB觸發(fā)范圍?！?/p>

“事故車動(dòng)力電池包特性正常，代表不存在電池自燃情況，具體的起火原因，還需等待交警部門調(diào)查結(jié)果；事故發(fā)生時(shí)，事故車安全氣囊正常打開，不存在安全氣囊未工作的情況?！眴柦绶矫姹硎尽?/p>

值得一提的是，4月28日午間，AITO汽車官方微博也發(fā)布回應(yīng)稱，“2024年4月26日16時(shí)34分左右，一輛問界M7Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故，對(duì)于事故中出現(xiàn)的人員傷亡，我們深表痛心，對(duì)遇難者表示沉痛的哀悼”。

“根據(jù)國家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115km/h，安全氣囊正常打開，動(dòng)力電池包特性均正常。我們正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對(duì)家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請(qǐng)以后續(xù)交警部門通報(bào)為準(zhǔn)。”上述回應(yīng)內(nèi)容顯示。