4月25日,第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)回歸,成為今年首個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際A級(jí)車(chē)展,匯聚了全球1500余家參展商。此次展會(huì)被視為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的重要指標(biāo),參展企業(yè)紛紛展示其頂尖產(chǎn)品和技術(shù),旨在重塑汽車(chē)形象,不僅作為交通工具,更是生活空間和生活方式的體現(xiàn),以吸引年輕科技愛(ài)好者。
報(bào)道指出,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商在電池技術(shù)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,正不斷探索創(chuàng)新,推出配備平板電腦屏幕、人工智能系統(tǒng)及豐富娛樂(lè)功能的車(chē)型,力求重新定義汽車(chē)。這種不懈努力正促使像德國(guó)大眾這樣的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商調(diào)整研發(fā)策略,以維系其在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的地位。
大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO奧利弗·布魯姆在北京車(chē)展前夕表示,中國(guó)市場(chǎng)如同“高強(qiáng)度健身房”,要求企業(yè)不斷創(chuàng)新求存。車(chē)展上,車(chē)輛內(nèi)部設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)顯現(xiàn),例如可旋轉(zhuǎn)座椅、內(nèi)置餐桌和超大顯示屏,體現(xiàn)了制造商對(duì)于智能、互聯(lián)及多功能性汽車(chē)的追求,以滿足新一代消費(fèi)者的需求。
中國(guó)品牌極氪推出的具備座椅旋轉(zhuǎn)功能的電動(dòng)車(chē)成為焦點(diǎn),反映出新能源汽車(chē)市場(chǎng)正逐步取代傳統(tǒng)市場(chǎng),展會(huì)上的新能源車(chē)型展現(xiàn)了高度的創(chuàng)新性。與此同時(shí),國(guó)際品牌如奔馳、寶馬、大眾等也在加快布局,展示其智能化、電動(dòng)化的最新成果,力圖在中國(guó)市場(chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)力。
日系品牌日產(chǎn)與豐田則宣布與中國(guó)科技巨頭合作,加強(qiáng)汽車(chē)的智能在線連接能力,以適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的特定需求。日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠(chéng)強(qiáng)調(diào),必須緊跟中國(guó)市場(chǎng)變化的速度,否則將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
大眾方面明確表示,中國(guó)市場(chǎng)的快速轉(zhuǎn)型促使他們從零開(kāi)始為中國(guó)設(shè)計(jì)新車(chē),而非簡(jiǎn)單調(diào)整現(xiàn)有歐洲車(chē)型。公司計(jì)劃在中國(guó)加大投資,特別是在安徽的研發(fā)中心,專(zhuān)注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù),致力于提供更多令中國(guó)消費(fèi)者驚嘆的產(chǎn)品。盡管目前市場(chǎng)份額有所下降,大眾仍視中國(guó)為“第二本土市場(chǎng)”,并承諾實(shí)施“在中國(guó),為中國(guó)”的戰(zhàn)略方針。
比亞迪墨西哥分公司國(guó)家經(jīng)理鄒舟4月18日接受采訪稱(chēng),公司希望在墨西哥長(zhǎng)期投資,正與該國(guó)聯(lián)邦政府和各州接觸,商討在墨建廠事宜。
2024-04-19 13:38:27比亞迪:希望在墨西哥長(zhǎng)期投資