律師談被問界M7追尾灑水車是否擔責 安全系統(tǒng)有效性成焦點
4月26日下午，一起涉及問界M7新能源車的交通事故發(fā)生在高速公路上。車主家人表示，車輛在與一輛灑水車追尾后起火，導致車內(nèi)3名乘客遇難。他們對灑水車占用快車道以及車輛自身安全系統(tǒng)未能有效啟動提出了質(zhì)疑。對此，AITO汽車于近日發(fā)布官方回應，確認了4月26日16時34分左右，在山西運城發(fā)生的這起嚴重的問界M7 Plus事故，并對遇難者表達了深切的哀悼。據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時車輛速度為115公里/小時，安全氣囊正常彈開，動力電池狀態(tài)無異常。
目前，公司正與當?shù)亟痪块T全力協(xié)作，調(diào)查事故具體原因，并承諾向家屬提供所需支持。最終調(diào)查結(jié)果將由交警部門公布。經(jīng)初步查明，涉事車輛并非配備華為高級智能駕駛輔助系統(tǒng)的版本，因此缺乏某些主動安全功能，如對異形障礙物的自動緊急制動和高速智駕導航輔助。
AITO汽車強調(diào)，即使是最先進的智駕版，其功能也僅作為駕駛輔助，不能完全替代駕駛員的責任。駕駛者必須時刻保持警惕，隨時準備根據(jù)路況介入操作，確保行駛安全。
此事件再度警示道路安全的重要性，強調(diào)所有道路使用者都應嚴格遵守交通規(guī)則，汽車制造商亦需不斷提升車輛安全性能，確保在緊急情況下能有效保障乘員安全。
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