沒有駕照的周鴻祎坐在車頂哪吒汽車能否逆風(fēng)翻盤？

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2024-04-29 23:27:39 澎湃新聞

哪吒汽車在新能源汽車領(lǐng)域備受關(guān)注，尤其是與三六零的緊密合作，讓這家企業(yè)的動向頻繁登上頭條。周鴻祎，這位自稱“不懂車”的科技大佬，卻意外成為了汽車界的焦點(diǎn)，不僅因?yàn)樗诒本┸囌股系拇竽懪e動，更因?yàn)樗麑δ倪钙嚨牧ν?。車展期間，周鴻祎親自為哪吒L站臺，這款被他稱為“小L5”的新車，以性價比高為賣點(diǎn)，試圖在市場中占有一席之地。

哪吒汽車的母公司合眾汽車近期動作連連，不僅獲得了巨額投資，還傳出籌備在香港上市的消息，盡管此前的IPO嘗試未果，但企業(yè)持續(xù)展現(xiàn)出對資本市場的渴望。面對累計近140億元的虧損，哪吒汽車并未停下腳步，反而在2022年憑借哪吒V和哪吒U兩款車型的熱銷，登上了國內(nèi)造車新勢力銷量榜首。

然而，好景不長，2023年哪吒汽車銷量下滑，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，成為當(dāng)年唯一銷量減少的新勢力車企。CEO張勇對此進(jìn)行了深刻反思，指出營銷策略失誤是主要原因，并親自介入調(diào)整營銷體系，決心扭轉(zhuǎn)局面。遺憾的是，進(jìn)入2024年，哪吒汽車的銷售表現(xiàn)仍未見明顯起色。

產(chǎn)品線上，哪吒汽車覆蓋了從入門級到中高端的多個細(xì)分市場，但銷量主力仍是低端車型，如哪吒V和哪吒U。中高端車型哪吒S和哪吒GT的市場反應(yīng)較為平淡，顯示出品牌向上之路充滿挑戰(zhàn)。盡管哪吒L的推出帶來了技術(shù)創(chuàng)新，如超級增程技術(shù)和快速充電功能，但在競爭白熱化的新能源汽車市場，哪吒汽車要想突出重圍，還需在產(chǎn)品差異化、品牌建設(shè)以及市場策略上做更多努力。

外部環(huán)境方面，行業(yè)內(nèi)外部投資環(huán)境的變化，以及競爭對手的不斷推新，都對哪吒汽車構(gòu)成了壓力。如何利用好現(xiàn)有的資金儲備，加強(qiáng)自主研發(fā)能力，提升品牌形象，是哪吒汽車亟待解決的問題。至于能否成功實(shí)現(xiàn)IPO，進(jìn)而改善財務(wù)狀況，提升市場競爭力，目前看來仍是未知數(shù)。

總之，哪吒汽車正處在發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，無論是內(nèi)部改革還是外部環(huán)境的應(yīng)對，每一步都將決定著其未來的命運(yùn)。在這個充滿變數(shù)的賽道上，哪吒汽車的故事還在繼續(xù)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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