特斯拉在加州的汽車銷售情況顯現(xiàn)出了持續(xù)的降溫趨勢(shì),根據(jù)加州新車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(CNCDA)的最新報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉的季度銷量已經(jīng)是第二次下滑,這不禁讓人推測(cè),它在加州的市場(chǎng)歡迎度或許已觸及峰值,其長(zhǎng)期以來的市場(chǎng)主導(dǎo)力正面臨削弱。盡管特斯拉的一些車型依舊占據(jù)加州暢銷車行列,第一季度的全新車輛登記數(shù)量與去年同期相比,卻減少了7.8%。
報(bào)告進(jìn)一步指出,特斯拉在加州電動(dòng)車市場(chǎng)的占有率也有所縮水,從先前的61.8%滑落至55.4%,跌幅達(dá)到6.4個(gè)百分點(diǎn)。回溯至去年第四季度,特斯拉的車輛注冊(cè)量同樣遭遇了9.8%的下降,延續(xù)了這一下行軌跡。
在此背景下,其他豪華汽車品牌如梅賽德斯和寶馬,憑借新推出的電動(dòng)車型,在加州市場(chǎng)取得了一定的突破,它們?cè)陔妱?dòng)車領(lǐng)域的積極布局似乎開始收獲成效。盡管整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)在加州的總市場(chǎng)份額略有縮減,但這兩大豪華品牌的進(jìn)步不容忽視,它們正逐步侵蝕特斯拉的傳統(tǒng)領(lǐng)地。
證券時(shí)報(bào)e公司訊,特斯拉網(wǎng)站顯示,特斯拉將全自動(dòng)駕駛(FSD) 套餐在美價(jià)格從12000美元降至8000美元
2024-04-21 13:10:11特斯拉在美價(jià)格降至8000美元