法拉第未來(lái)對(duì)被納斯達(dá)克除名提上訴力爭(zhēng)維持上市地位

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2024-04-30 15:16:31

法拉第未來(lái)，一個(gè)歷經(jīng)十年造車歷程卻僅售出十輛汽車的企業(yè)，正面臨被納斯達(dá)克除名的重大危機(jī)。原因是其股價(jià)連續(xù)十個(gè)交易日收于0.10美元或以下，觸犯了交易所的上市規(guī)則。盡管如此，法拉第未來(lái)計(jì)劃提出上訴，并在此期間維持在納斯達(dá)克資本市場(chǎng)的上市狀態(tài)。近期，該公司的美股收盤價(jià)跌至0.047美元，市值縮水至178.4萬(wàn)美元。

實(shí)際上，這次除名警告并非無(wú)跡可尋。法拉第未來(lái)在去年底已接到納斯達(dá)克的整改通知，因其股價(jià)連續(xù)30個(gè)交易日低于1美元，違反上市規(guī)則。隨后，因未按時(shí)提交年度財(cái)務(wù)報(bào)告，公司再次受到納斯達(dá)克的警告，并被要求提交整改方案。法拉第未來(lái)承諾將及時(shí)響應(yīng)，提交合規(guī)計(jì)劃。

針對(duì)即將被除名的決定，法拉第未來(lái)表態(tài)將申請(qǐng)聽(tīng)證會(huì)，力求在2024年5月1日前進(jìn)行上訴，此舉能暫時(shí)延遲除名流程，保持上市狀態(tài)。若未能及時(shí)上訴，公司股票將于5月3日起暫停交易，并可能失去納斯達(dá)克的上市資格。

回顧過(guò)去十年，法拉第未來(lái)交付車輛的總量寥寥無(wú)幾，甚至這一數(shù)字的真實(shí)性也遭到質(zhì)疑。財(cái)務(wù)方面，公司狀況堪憂，根據(jù)最近的財(cái)報(bào)，其可支配現(xiàn)金大幅減少至671.4萬(wàn)美元，相比前一年度明顯縮水，同時(shí)還陷入了拖欠租金的輿論風(fēng)波。

在此困境之中，法拉第未來(lái)透露了一線轉(zhuǎn)機(jī)，宣布與中東阿布扎比投資辦公室的合作取得進(jìn)展，并在迪拜成立了銷售公司，旨在推動(dòng)限量版FF91車型的交付。盡管如此，當(dāng)前首要任務(wù)仍是應(yīng)對(duì)迫在眉睫的退市警告，至于轉(zhuǎn)向中東市場(chǎng)的戰(zhàn)略能否成功，尚待觀察。

(責(zé)任編輯：?jiǎn)虌?TT0002)

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