梅大高速,又稱梅龍高速,這條連結(jié)廣東省梅州市梅江區(qū)與大埔縣的重要交通動脈,自2010年1月破土動工,歷經(jīng)近五年建設(shè),終于在2014年底竣工并投入使用。該項(xiàng)目全長61.3公里,沿途穿越復(fù)雜的地理環(huán)境,包括梅江區(qū)三角鎮(zhèn)、梅縣多鎮(zhèn)以及大埔縣的多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),直至大埔縣三河鎮(zhèn)。設(shè)計時速100公里每小時,采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn),工程浩大,共修建大橋與特大橋48座,隧道14條,設(shè)置互通立交5個,總投資額達(dá)到了約56.37億元。
近期,梅大高速面臨著來自地質(zhì)和氣候的多重考驗(yàn),顯示了其在復(fù)雜自然條件下的運(yùn)營挑戰(zhàn)。而在此緊要關(guān)頭,全縣的救護(hù)車均被調(diào)度至一處事故現(xiàn)場,凸顯了該路段對于應(yīng)急響應(yīng)的重要性及當(dāng)?shù)蒯t(yī)療資源的迅速動員能力。
梅大高速不僅在物理上縮短了梅州與外界的距離,更是對梅州地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)有力推動,其戰(zhàn)略價值不容小覷。