原標(biāo)題:廣東梅大高速路面塌陷事故已致36人死亡
據(jù)廣東梅州大埔縣委宣傳部消息,5月1日凌晨2時10分許,梅大高速往福建方向K11+900m附近發(fā)生高速公路路面塌陷事故。
至5月2日早上5時30分,已發(fā)現(xiàn)23輛車陷落,36人死亡,30人受傷(無生命危險)。
目前,廣東省、梅州市選派最強(qiáng)醫(yī)療專家,開展多學(xué)科會診,全力做好傷者救治。
災(zāi)害處置和善后處置工作正在有序進(jìn)行中。
應(yīng)急管理部派出工作組
另據(jù)應(yīng)急管理部消息,5月1日2時10分許,廣東省梅大高速大埔路段發(fā)生塌陷,導(dǎo)致車輛被困、人員傷亡。接報后,應(yīng)急管理部部長王祥喜立即作出部署,要求指導(dǎo)幫助地方加快搜救,科學(xué)安全救援,全力救治傷員,最大程度減少人員傷亡,查清原因,汲取教訓(xùn)。
國家消防救援局局長周天持續(xù)調(diào)度指導(dǎo)現(xiàn)場救援工作。
應(yīng)急管理部派出工作組趕赴現(xiàn)場,指導(dǎo)救援處置工作。
塌陷發(fā)生后,當(dāng)?shù)亓⒓唇M織應(yīng)急、消防、礦山救護(hù)隊(duì)等500余人參與現(xiàn)場救援。
目前,救援工作仍在進(jìn)行中。
應(yīng)急管理部提示,“五一”假期期間出行出游人員增多,交通運(yùn)輸、旅游景點(diǎn)、人員密集場所等安全風(fēng)險較高,各地要進(jìn)一步完善預(yù)案措施、排查風(fēng)險隱患、加強(qiáng)安全防范。
路面塌陷原因有哪些?
路面塌陷的主要原因就是在塌陷前,路基下方早就已經(jīng)形成地下空洞。
路基下方若存在空洞,只要負(fù)載超限就會容易導(dǎo)致路面的塌陷。
01地下管網(wǎng)漏水問題導(dǎo)致
5月1日凌晨2時10分左右,廣東梅州大埔縣發(fā)生了一起嚴(yán)重的高速公路事故。地點(diǎn)位于梅大高速往福建方向K11+900m路段,具體事件為路面突然塌陷
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