美媒警告美政府：排除中國電動汽車將有損美國車企創(chuàng)新競爭力！

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2024-05-03 07:28:13 新浪

《華盛頓郵報》在5月2日的文章中探討了中國電動汽車在全球市場中的崛起及其對美國的影響。文章指出，傳統(tǒng)觀念認為西方發(fā)達國家將引領電動汽車革命，但現實情況卻是，包括南美洲和東南亞在內的一些國家，其電動車普及率正迅速接近美國，而這背后的關鍵因素是中國制造的高性價比電動汽車。比亞迪等中國汽車制造商不僅在國內市場占據主導地位，其產品也廣泛出現在巴西、哥倫比亞、越南及泰國等地。

國際能源署的報告顯示，泰國登記的汽車中，約十分之一為電動汽車，比例與美國相近，其中多數為中國品牌。比亞迪計劃在泰國建立生產設施，預示著中國電動汽車在該地區(qū)的影響力將進一步增強。北京車展成為中國電動汽車實力的展示窗口，證明中國已率先步入電動車時代，這對于亟需改善空氣質量的中等收入國家而言，既是環(huán)保也是發(fā)展的良機。

然而，拜登政府在推廣電動汽車與保護本土汽車工業(yè)之間面臨矛盾。盡管政府鼓勵電動汽車發(fā)展并提供稅收優(yōu)惠，但政策排除了中國產車輛，維持了對華關稅壁壘。專家表示，中國電動汽車若能進入美國，將極大促進其電氣化進程，同時也可能沖擊美國汽車制造業(yè)。美國業(yè)界和學者意見分歧，既認識到廉價電動車對減排的重要性，也擔憂其對本土產業(yè)的潛在威脅。

文章強調，即使美國成功限制中國電動汽車以保護國內產業(yè)，此舉也可能抑制美國汽車行業(yè)的創(chuàng)新動力和國際競爭力，最終損害消費者利益。歷史經驗顯示，過度保護可能導致產業(yè)停滯不前。面對全球汽車行業(yè)的轉型浪潮，中國環(huán)境論壇主任詹妮弗·特納呼吁應重視創(chuàng)新，尤其是下一代電氣化技術，以全面應對氣候變化挑戰(zhàn)。

國際能源署預測，未來十年電動汽車需求激增將深刻改變全球汽車行業(yè)。中國作為電動汽車銷量增長的主要驅動力，其影響不容小覷。歐盟同樣對中國電動汽車展開反補貼調查，引發(fā)對貿易保護主義抬頭的擔憂。中國方面則重申，其汽車工業(yè)的成功源自技術創(chuàng)新和品質保證，呼吁美國和歐盟維護開放、公平的貿易環(huán)境，反對將經貿問題政治化。

(責任編輯：張蕾)

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