在5月2日,韓國國會全體會議進(jìn)行了一項(xiàng)重要表決,通過了經(jīng)過朝野雙方協(xié)商修訂的《梨泰院特別法》。這部法律旨在對發(fā)生在首爾市梨泰院地區(qū)的嚴(yán)重踩踏事件進(jìn)行全面深入的調(diào)查,并通過立法手段防止未來再次發(fā)生類似的悲劇。
該法案的核心是建立一個特別調(diào)查委員會,專職負(fù)責(zé)重新審視梨泰院踩踏事故。為了達(dá)成共識,執(zhí)政黨和反對黨對法案中存在分歧的部分進(jìn)行了調(diào)整,并聯(lián)合提交至國會審議。參與投票的議員共有259名,最終法案以壓倒性的支持率獲得通過,具體為256票贊成,3票棄權(quán)。
在此之前,即4月1日,雙方已就特別調(diào)查委員會的結(jié)構(gòu)、權(quán)限、運(yùn)作時限及調(diào)查方法等關(guān)鍵條款達(dá)成一致。調(diào)整內(nèi)容包括取消了委員會直接調(diào)查并接手偵查機(jī)構(gòu)未起訴或終止的案件的權(quán)力,以及委托檢察官申請搜查令的權(quán)限,同時保留了委員會運(yùn)作期限最長可達(dá)1年并可延期3個月的規(guī)定。
此法案的歷程并非一帆風(fēng)順,早先在2024年1月,由民主黨單獨(dú)推動的《梨泰院特別法》遭到了總統(tǒng)尹錫悅的否決,并被退回國會重新審議。直至4月29日,尹錫悅與民主黨領(lǐng)袖李在明舉行會談后,雙方政黨經(jīng)過協(xié)商提出了新的法案版本,原先懸而未決的原法案隨之被廢棄。
回顧2022年10月29日晚,梨泰院發(fā)生的踩踏慘劇,造成了159人死亡,接近200人受傷,成為韓國歷史上傷亡最為慘重的踩踏事件,其嚴(yán)重程度僅次于2014年的“世越號”沉船事故,該事故造成了304人喪生。此悲劇還導(dǎo)致了后續(xù)的法律行動,如2024年1月19日,首爾警察廳長金光浩因涉嫌職務(wù)過失致人死亡罪被起訴,直接關(guān)聯(lián)到2022年梨泰院踩踏事故的處理不當(dāng)。
5月2日,韓國國會全體會議通過了《梨泰院特別法》,旨在對梨泰院嚴(yán)重踩踏事故進(jìn)行全面調(diào)查,并從立法層面防止類似悲劇重演
2024-05-03 12:21:22韓國會通過梨泰院特別法