5月伊始，多家新能源汽車(chē)制造商公布了上個(gè)月的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。理想汽車(chē)憑借約2.58萬(wàn)臺(tái)的交付量，重新奪回了新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍的位置，此前這一位置連續(xù)三個(gè)月被問(wèn)界占據(jù)。值得一提的是，小米汽車(chē)首次出現(xiàn)在榜單中，憑借超過(guò)7000臺(tái)的交付記錄迅速躋身前十。

今年初以來(lái)，AITO問(wèn)界勢(shì)頭強(qiáng)勁，連續(xù)三個(gè)月微弱領(lǐng)先理想汽車(chē)，蟬聯(lián)新勢(shì)力月度銷(xiāo)冠。相比之下，去年的銷(xiāo)售冠軍理想汽車(chē)因首款純電動(dòng)車(chē)MEGA市場(chǎng)反饋平平，調(diào)低了年度銷(xiāo)售目標(biāo)。為了刺激銷(xiāo)量，四月份理想汽車(chē)不僅全系降價(jià)，還推出了新的增程式車(chē)型L6，新價(jià)格體系與產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)充雙管齊下，促使四月下旬訂單激增，助其銷(xiāo)量回升至榜首。L6接棒L系列的熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，據(jù)官方5月6日公告，截至5月5日，L6的預(yù)訂量已超4.1萬(wàn)臺(tái)。

另一方面，AITO問(wèn)界四月銷(xiāo)量約為2.51萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比輕微下滑，以細(xì)微差距位居銷(xiāo)量榜次席。蔚來(lái)汽車(chē)則以1.56萬(wàn)臺(tái)的交付量獲得季軍，同比增長(zhǎng)134.6%，環(huán)比增長(zhǎng)31.6%，并推出“0首付”購(gòu)車(chē)計(jì)劃及高額置換補(bǔ)貼以進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)售。

零跑汽車(chē)以超過(guò)1.5萬(wàn)臺(tái)的交付量緊隨蔚來(lái)之后，其兩款SUV C11與C10交付量均破萬(wàn)。在北京車(chē)展上，零跑新車(chē)型C16預(yù)售啟動(dòng)，24小時(shí)內(nèi)訂單突破1.19萬(wàn)臺(tái)。

相比之下，小鵬汽車(chē)和哪吒汽車(chē)的月銷(xiāo)量未破萬(wàn)。小鵬汽車(chē)交付9393臺(tái)，同比增長(zhǎng)33%，環(huán)比增長(zhǎng)4%；哪吒汽車(chē)交付9017臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%，但同比下降18.6%，盡管如此，哪吒L自4月22日上市以來(lái)訂單已突破1.5萬(wàn)臺(tái)。

四月，小米汽車(chē)作為新勢(shì)力強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，小米SU7自4月3日首度交付后，當(dāng)月共交付7058臺(tái)，截至4月30日，鎖定訂單超8.8萬(wàn)臺(tái)，展現(xiàn)出不俗的市場(chǎng)吸引力。

與此同時(shí)，一些傳統(tǒng)車(chē)企的新興品牌同樣表現(xiàn)出色，如極氪、長(zhǎng)安深藍(lán)、阿維塔、嵐圖和極狐汽車(chē)，交付量均有顯著增長(zhǎng)或保持穩(wěn)健態(tài)勢(shì)，反映了行業(yè)整體向好的趨勢(shì)。

盡管各廠商表現(xiàn)各異，但從匯總數(shù)據(jù)觀察，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)出同比增長(zhǎng)、環(huán)比略降的局面。4月車(chē)市復(fù)蘇步伐緩慢，但隨著政府激勵(lì)措施的出臺(tái)、北京車(chē)展的舉辦，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)政策支持與展會(huì)效應(yīng)將共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入消費(fèi)旺季。