周鴻祎賣了邁巴赫,北京車展換了人間
2024年第十八屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)成功舉辦,作為國(guó)際A級(jí)車展,此次展會(huì)不僅彌補(bǔ)了上屆因疫情取消的遺憾,還成為近四年北京規(guī)模最大、最為矚目的汽車盛會(huì)。與以往觀展者常有的“年年相似,略顯乏味”的感受不同,今年的車展展現(xiàn)出全新的風(fēng)貌。
本次車展主題“新時(shí)代·新汽車”恰如其分地反映了汽車行業(yè)的變遷,尤其是媒體生態(tài)的顯著變化。傳統(tǒng)紙媒、電視影響力漸退,取而代之的是新媒體的蓬勃興起,視頻博主、直播主播成為傳播熱點(diǎn)的主力軍,他們?nèi)缤鹚荻拥难蛉?,在信息的草原上不斷遷徙,引領(lǐng)著新的觀展潮流。周鴻祎賣了邁巴赫,北京車展換了人間。
在車展現(xiàn)場(chǎng),各車企以展臺(tái)為窗口,展示了各自不同的精神面貌與技術(shù)實(shí)力。比亞迪雖未有大動(dòng)作,卻以其在新能源領(lǐng)域的顯著成就引人注目,尤其4月份高達(dá)31.32萬輛的銷量,凸顯其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。其十年前發(fā)布的542戰(zhàn)略,如今已逐步實(shí)現(xiàn),比亞迪的云輦Z技術(shù)更是成為了展會(huì)的技術(shù)亮點(diǎn),預(yù)示著汽車底盤技術(shù)的新突破。
奇瑞汽車以強(qiáng)大的海外市場(chǎng)表現(xiàn)吸引了眾多關(guān)注,特別是其iCAR品牌車型憑借親民的價(jià)格和創(chuàng)新設(shè)計(jì),贏得了好評(píng)。而吉利、長(zhǎng)城等品牌則展示了各自的多元化布局,盡管并未帶來特別震撼的新作,但其穩(wěn)健的戰(zhàn)略布局和國(guó)際市場(chǎng)拓展,顯示出國(guó)產(chǎn)汽車品牌在全球舞臺(tái)上的日益成熟。
小米汽車首次參展便引發(fā)熱烈反響,展現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在汽車領(lǐng)域的潛力,其對(duì)消費(fèi)者需求的敏銳洞察,預(yù)示著未來汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新態(tài)勢(shì)。蔚來、小鵬、理想等新勢(shì)力雖然面臨挑戰(zhàn),但仍保持著較高人氣,顯示出新能源汽車市場(chǎng)的活力。