以色列執(zhí)意要打的拉法是什么地方人道危機一觸即發(fā)

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2024-05-08 06:01:03 界面新聞

2024年5月7日，以色列國防軍確認其第401號坦克旅已進駐加沙地帶南端的拉法，掌控了拉法口岸的巴勒斯坦一側。該口岸作為加沙與埃及的連接點，在當前巴以沖突中扮演著救援物資輸送的關鍵角色。盡管如此，以色列軍方聲稱情報顯示此口岸被用于“恐怖主義活動”。

與此同時，以軍在拉法地區(qū)部署了地面部隊，針對哈馬斯的據(jù)點采取定點打擊。國際社會，包括美國及聯(lián)合國，多次敦促以色列避免對拉法進行全面地面攻勢，警告此舉可能引發(fā)嚴重的人道危機。然而，即使面對警告和哈馬斯同意新的臨時停火協(xié)議，以色列未放棄其對拉法的軍事行動計劃。此前，總理內塔尼亞胡強調控制拉法與埃及交界的費城走廊對實現(xiàn)加沙非軍事化至關重要。

拉法市，作為加沙地帶最南端的城市，人口密集，在沖突前約有27萬居民。近期，因大量加沙居民南遷，該市避難人數(shù)激增至約120萬，約占加沙總人口的一半。拉法歷史上便是邊境重鎮(zhèn)，曾擁有加沙唯一的國際機場，但在2001年被以色列摧毀。

追溯歷史，拉法在1906年由奧斯曼帝國和英國劃界分為兩部分，作為巴勒斯坦與埃及的邊界。1967年中東戰(zhàn)爭期間，以色列占領該地區(qū)，后于1979年根據(jù)埃以和平協(xié)議撤出西奈半島，沿舊界線重建了拉法的邊境圍欄，形成了現(xiàn)今的邊境格局。這一變動促使費城走廊的建立，旨在作為緩沖區(qū)限制武器走私。

隨著時間推移，拉法地下隧道網(wǎng)絡發(fā)展起來，成為生活物資和武器走私的重要渠道。2005年以色列撤離加沙后，拉法口岸成為繞開以色列控制的關鍵通道。然而，自2007年哈馬斯控制加沙后，以色列實施全面封鎖，費城走廊成為生活物資與武器走私的核心地帶。

目前，以色列視控制拉法口岸和費城走廊為實現(xiàn)加沙非軍事化的關鍵，而埃及則擔憂失去控制權可能導致的復雜后果。同時，聯(lián)合國警告對拉法的軍事行動或將造成人道災難，當?shù)鼐用衩媾R嚴峻的糧食安全危機，若局勢加劇，恐在夏季陷入饑荒。

(責任編輯：張蕾)

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