紅海突發(fā),全線暴漲
5月9日,集運(yùn)指數(shù)(歐線)主力合約出現(xiàn)驚人增長(zhǎng),盤中漲幅一度超過(guò)12%,創(chuàng)下歷史新高。此輪迅猛增長(zhǎng)自3月15日開(kāi)始,至今已累計(jì)上漲206%,帶動(dòng)A股航運(yùn)板塊全面上揚(yáng)。鳳凰航運(yùn)、中遠(yuǎn)海發(fā)股票漲停,中遠(yuǎn)??毓蓛r(jià)達(dá)到2022年以來(lái)的新高,漲幅超過(guò)9%。此外,其他多家航運(yùn)企業(yè)股票亦表現(xiàn)強(qiáng)勁。
此番暴漲背后,三大因素起到了關(guān)鍵作用。首要因素是地緣政治緊張局勢(shì)對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)的影響,尤其是紅海地區(qū)的不確定性導(dǎo)致運(yùn)力預(yù)期下降。其次,現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格不斷攀升,多家班輪公司正推進(jìn)5月第二輪運(yùn)價(jià)上調(diào)。再者,國(guó)際貿(mào)易需求復(fù)蘇,體現(xiàn)在美國(guó)零售業(yè)增長(zhǎng)及新興市場(chǎng)制造業(yè)PMI上行,進(jìn)一步推高了集運(yùn)指數(shù)。紅海突發(fā),全線暴漲。
同日,紅海地區(qū)的安全問(wèn)題再次引發(fā)關(guān)注。也門胡塞武裝宣布對(duì)多艘與以色列相關(guān)的船只實(shí)施打擊,涉及到亞丁灣及公海上的多艘船只。這一系列襲擊事件加劇了該區(qū)域的緊張態(tài)勢(shì),也為國(guó)際航運(yùn)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。紅海突發(fā),全線暴漲。
值得注意的是,盡管短期內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)因航線變更和供應(yīng)緊張而看漲,但有分析提醒,市場(chǎng)參與者應(yīng)綜合考慮多方面因素,如未來(lái)幾周內(nèi)班輪返航可能帶來(lái)的運(yùn)力增加,這或?qū)?duì)運(yùn)價(jià)形成下行壓力。因此,依賴傳統(tǒng)季節(jié)性規(guī)律預(yù)測(cè)運(yùn)價(jià)走勢(shì)需謹(jǐn)慎。
今日,港股恒大系突然異動(dòng)走高,截至發(fā)稿,恒大汽車漲超45%,恒大物業(yè)漲超14%。
2024-06-21 17:09:33恒大系突然暴漲