特斯拉重新招聘被解雇的超充員工
近期,馬斯克的決策動作引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。據(jù)報道,5月上旬,約500名特斯拉超級充電站團(tuán)隊員工突遭解雇,而數(shù)日后,特斯拉啟動了復(fù)聘程序,包括北美充電業(yè)務(wù)總監(jiān)Max de Zegher在內(nèi)的一些高層率先回歸。盡管復(fù)聘規(guī)模尚未公開,這一連串快速變動讓外界頗為驚訝,馬斯克本人及Max de Zegher迄今未就此事公開回應(yīng)。

社交媒體用戶對此反應(yīng)不一。有人批評此舉可能加劇消費(fèi)者對充電設(shè)施不足的擔(dān)憂,預(yù)測此舉將導(dǎo)致特斯拉在美國的銷量下滑。另一些聲音則認(rèn)為,此番調(diào)整或有助于篩選并保留頂尖人才,促使團(tuán)隊效率提升,甚至有網(wǎng)友直接表達(dá)了贊賞。

超級充電團(tuán)隊的核心職責(zé)關(guān)乎特斯拉充電站的運(yùn)維管理,其重要性不言而喻,因為超級充電站被視為特斯拉的重要品牌資產(chǎn)。自2012年首座超級充電站落成以來,特斯拉已在全球范圍內(nèi)建立了超過6200個充電站,配備57000多個充電頭,僅去年一年,特斯拉就滿足了全球8%的公共充電需求。

值得注意的是,特斯拉一直在推動其充電技術(shù)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并與多家大型車企合作,以擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)的兼容性。盡管如此,早前的決策曾引發(fā)諸多質(zhì)疑,促使馬斯克承諾2023年投資超5億美元強(qiáng)化充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),同時提升既有站點(diǎn)的服務(wù)水平和運(yùn)營時長。特斯拉重新招聘被解雇的超充員工。
回顧過往,馬斯克撤銷決策并非首次。例如,2019年計劃關(guān)閉多數(shù)實(shí)體店轉(zhuǎn)至線上銷售的策略,因租賃合同問題最終未能全面實(shí)施;2022年底,他在接管推特后也經(jīng)歷了大規(guī)模裁員與隨后的小范圍召回員工的過程。
這一系列快速變化的操作模式,再次將馬斯克的決策風(fēng)格置于公眾審視之下。
近期,馬斯克對其超級充電站團(tuán)隊采取的行動在網(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波
2024-05-14 10:52:40特斯拉重聘被解雇的超充員工5月2日,有報道指出特斯拉對其超級充電團(tuán)隊實(shí)施了大規(guī)模裁員,涉及約500名員工
2024-05-03 18:03:10前員工:特斯拉經(jīng)常處于混亂忙碌狀態(tài)在4月16日馬斯克宣布裁員10%后,特斯拉的這一決策迅速波及全球,包括中國地區(qū)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
2024-04-30 15:53:23被特斯拉拋棄的應(yīng)屆生