雷軍：確保今年小米SU7交付10萬(wàn)臺(tái)

小米汽車于5月15日通過(guò)官方微博宣布，已順利完成第10000輛小米SU7的交付任務(wù)，這一成就僅用了43天，自4月3日起。企業(yè)強(qiáng)調(diào)“上市即交付，交付即上量”的承諾，并對(duì)支持者表示感激，同時(shí)致力于提高產(chǎn)能，以確保達(dá)成年度10萬(wàn)臺(tái)車輛的交付目標(biāo)。

小米的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍，在其個(gè)人微博上也確認(rèn)了這一重要里程碑，表達(dá)了對(duì)各界關(guān)注與支持的感謝。他早前在3月28日小米SU7的發(fā)布會(huì)上，直接對(duì)標(biāo)特斯拉，聲稱小米汽車旨在打造能與保時(shí)捷和特斯拉相媲美的夢(mèng)想之車。

雷軍對(duì)小米SU7寄予厚望，稱之為小米的傾心力作，并視造車為個(gè)人職業(yè)生涯中的終極挑戰(zhàn)，不容失敗。他規(guī)劃2024年實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛汽車的交付，目前正全力以赴擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計(jì)，小米SU7上市初期的市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，五天內(nèi)有超過(guò)10萬(wàn)人支付了大額定金，鎖定了超過(guò)4萬(wàn)份訂單，銷量遠(yuǎn)超預(yù)期，雷軍在直播中認(rèn)為小米汽車的第一個(gè)階段已經(jīng)告捷。

談及小米SU7熱銷的原因，雷軍分析指出，該車型的成功驗(yàn)證了純電轎車市場(chǎng)的巨大潛力，過(guò)去這一領(lǐng)域被視為小眾，實(shí)則是缺乏成功案例。他預(yù)測(cè)，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)，轎車將成為主流需求，與傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的SUV和轎車均衡需求有所不同。雷軍：確保今年小米SU7交付10萬(wàn)臺(tái)。

在智能駕駛技術(shù)方面，小米展現(xiàn)出強(qiáng)烈的投資決心，計(jì)劃每年投入約15億元用于智能駕駛團(tuán)隊(duì)的研發(fā)，當(dāng)前工程師隊(duì)伍已超千人，目標(biāo)是到2024年擴(kuò)展至1500人，2025年達(dá)到2000人，持續(xù)加大對(duì)智能駕駛的投入。雷軍早前在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上已明確，智能駕駛是新能源汽車行業(yè)的關(guān)鍵分水嶺，小米將全力以赴，目標(biāo)是2024年成為行業(yè)領(lǐng)先者之一。

財(cái)務(wù)方面，小米集團(tuán)發(fā)布的2023年全年及第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司全年總營(yíng)收2710億元，調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)到193億元，同比增長(zhǎng)126.3%，集團(tuán)毛利率創(chuàng)新高達(dá)21.2%。第四季度，營(yíng)收與調(diào)整后凈利潤(rùn)分別實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長(zhǎng)，分別為732億元和49億元，增幅達(dá)到236.1%。

資本市場(chǎng)反饋積極，截至5月14日，小米集團(tuán)在香港股市的收盤價(jià)為19.98港元，單日上漲3.20%，市值達(dá)到4986.1億港元。