官方通報不到3公里大橋3年多未建成
近期,關(guān)于吳淞江蘇州段新勝浦大橋的建設(shè)情況引起了公眾關(guān)注。報道稱,這座橋全長不足3公里,動工逾三年仍未能實現(xiàn)貫通。
對此,蘇州市水運工程建設(shè)指揮部于5月21日發(fā)布了最新進展說明。按照原規(guī)劃,新勝浦大橋預(yù)計在2020年啟動建設(shè),并于2022年底通車。實際上,主橋部分確實在2022年12月完工,但引橋及接線路段受到規(guī)劃調(diào)整等因素影響,施工時間有所延長。
目前,引橋及接線路段正在緊鑼密鼓地建設(shè)中,南側(cè)目標(biāo)在今年內(nèi)完成引橋大部分結(jié)構(gòu)與路基工作,北側(cè)則計劃在年底之前完成主線高架的基本結(jié)構(gòu)。指揮部承諾,在確保質(zhì)量和安全的前提下,將加快施工步伐,力爭新橋于2025年下半年順利通車。官方通報不到3公里大橋3年多未建成。
通報中還提到,為保障周邊居民出行,正密切關(guān)注施工進展并強化質(zhì)量管理,老橋當(dāng)前可供非機動車和行人使用,計劃新橋啟用后拆除老橋。
此前,人民網(wǎng)報道指出,吳淞江上的新老兩座勝浦大橋中,老橋已被鑒定為危險橋梁,禁止機動車輛通過。新橋自2020年9月起建設(shè),但進度未達預(yù)期。
勝浦大橋改建工程是2020年蘇州市重點交通惠民項目之一,原定施工期28個月,預(yù)計竣工時間為2022年12月。然而,隨著主橋完工,居民并未見到引橋及接線工程的迅速推進,反而遭遇了老橋的交通管制。老橋因年久失修、承載力不足被限行,加劇了當(dāng)?shù)亟煌y題。
至于新橋延期的原因,吳中區(qū)交通運輸局工程建設(shè)科負責(zé)人嚴(yán)晟解釋,主橋建設(shè)時已具備齊全審批,但引橋及接線部分的手續(xù)滯后,加之吳中段路線變更,導(dǎo)致整個工程延期。他強調(diào),更改路線后,所有審批流程需重新啟動,包括項目建議、可行性研究、初步設(shè)計、用地預(yù)審等,這一系列程序耗時較長。另外,考慮到老橋不符合航道通航標(biāo)準(zhǔn)及存在安全風(fēng)險,新橋落成后,老橋?qū)从媱澆鸪?。官方通報不?公里大橋3年多未建成。
梅大高速,又稱梅龍高速,這條連結(jié)廣東省梅州市梅江區(qū)與大埔縣的重要交通動脈,自2010年1月破土動工,歷經(jīng)近五年建設(shè),終于在2014年底竣工并投入使用
2024-05-02 09:11:38梅大高速建成不到十年