新航迫降客機(jī)艙內(nèi)畫面：多處有血跡，2人死亡多人傷

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2024-05-21 23:10:34 每日經(jīng)濟(jì)新聞

新航迫降客機(jī)艙內(nèi)畫面：多處有血跡

一架新加坡航空公司SQ321航班在從英國(guó)希斯羅機(jī)場(chǎng)飛往新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的途中遭遇嚴(yán)重湍流，不得不于21日下午4時(shí)左右在泰國(guó)曼谷素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)緊急備降。此次事件導(dǎo)致的死亡人數(shù)已上升至2人。涉事客機(jī)是波音777-300型，已有16年機(jī)齡，自2008年2月起服務(wù)于新加坡航空。

飛行記錄顯示，客機(jī)在緬甸西海岸附近迅速下降了約7000英尺（約2133米），僅幾分鐘內(nèi)，飛行高度從38000英尺降至31000英尺。新加坡航空通過(guò)社交媒體確認(rèn)了這一事件，說(shuō)明航班在20日從倫敦出發(fā)，機(jī)上共有211名乘客和18名機(jī)組人員，其中多人在湍流中受傷。

新航迫降客機(jī)艙內(nèi)畫面：多處有血跡。

有乘客向媒體描述，湍流發(fā)生時(shí)，未系安全帶的乘客被拋離座位撞向艙頂。網(wǎng)絡(luò)上流傳的照片顯示，客艙內(nèi)部混亂不堪，到處散落著餐具和食物殘?jiān)?。業(yè)內(nèi)專家再次強(qiáng)調(diào)，在飛行過(guò)程中始終系好安全帶的重要性，以應(yīng)對(duì)可能突發(fā)的劇烈顛簸或高度驟降。

關(guān)于湍流，這是一種由風(fēng)速和風(fēng)向突變引起的“氣流擾動(dòng)”，可能由雷暴、噴射氣流、氣溫變化或上升氣流等多種因素誘發(fā)。按照強(qiáng)度，湍流分為輕度、中度、重度和極重度四級(jí)。在重度湍流中，飛機(jī)高度會(huì)發(fā)生急劇變化，甚至可能短暫失控。美國(guó)國(guó)家氣象局警告稱，極端湍流會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)“劇烈搖晃，幾乎無(wú)法操控”。值得注意的是，由于湍流并非全由惡劣天氣引起，飛行員有時(shí)難以預(yù)見，甚至雷達(dá)也無(wú)法完全探測(cè)到。

此外，有研究指出，近年來(lái)晴空顛簸的發(fā)生頻率增加，這與全球變暖的氣候變化趨勢(shì)有關(guān)。此研究出自英國(guó)雷丁大學(xué)，發(fā)布于去年6月。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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