“中國可能要出手了”
中國歐盟商會在周二晚間通過官方社交媒體平臺發(fā)布了一則聲明,稱有內(nèi)部消息透露中國正考慮對進(jìn)口的大排量汽車調(diào)高臨時(shí)關(guān)稅。此變動或?qū)⑸婕笆褂么笈帕堪l(fā)動機(jī)的歐洲和美國汽車制造商,特別是在美歐近期對中國電動汽車采取一系列貿(mào)易限制措施的背景下?!赌先A早報(bào)》解讀這一可能的關(guān)稅調(diào)整為中國對歐美貿(mào)易行動的“反制”。
中國汽車技術(shù)研究中心的首席專家劉斌在此前的訪問中曾提及類似觀點(diǎn),強(qiáng)調(diào)這一調(diào)整不僅彰顯中國推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)和綠色發(fā)展承諾,也完全符合世貿(mào)組織規(guī)定及市場經(jīng)濟(jì)原則,與某些地區(qū)的保護(hù)主義政策存在本質(zhì)不同。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年中國進(jìn)口了約25萬輛大排量汽車,占總進(jìn)口量的32%,其中大部分為大排量發(fā)動機(jī)車型,關(guān)稅調(diào)整無疑將對從歐盟和美國進(jìn)口的車輛產(chǎn)生重要影響。
與此同時(shí),中美歐之間的貿(mào)易關(guān)系正面臨緊張。美國宣布對中國產(chǎn)品,尤其是電動汽車,增加高額關(guān)稅,引發(fā)包括德國、瑞典在內(nèi)的多國憂慮。美國財(cái)政部長耶倫在訪問德國期間,呼吁歐盟協(xié)同應(yīng)對中國制造業(yè)的崛起,聲稱美國的關(guān)稅調(diào)整是出于戰(zhàn)略考量,旨在保護(hù)各國產(chǎn)業(yè)免受所謂“中國產(chǎn)能過?!钡耐{。
不過,歐盟對此反應(yīng)謹(jǐn)慎。歐盟委員會主席馮德萊恩明確表示,歐盟不打算跟隨美國實(shí)施相同的高額關(guān)稅策略,而將采取更為定制化的對華關(guān)稅措施。她還強(qiáng)調(diào)了避免貿(mào)易戰(zhàn)的立場,倡導(dǎo)與中國的“風(fēng)險(xiǎn)管理”而非“脫鉤”。
德國及瑞典領(lǐng)導(dǎo)人也表達(dá)了對貿(mào)易壁壘升級的擔(dān)憂,擔(dān)心這將損害本國汽車企業(yè)在華利益,破壞全球貿(mào)易體系。中國外交部發(fā)言人汪文斌則重申,美國對華加征關(guān)稅傷害的是雙方企業(yè)和消費(fèi)者,破壞全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定,并表示中國將堅(jiān)決維護(hù)自身權(quán)益,敦促美國取消相關(guān)措施?!爸袊赡芤鍪至恕?!
美國亮出對華戰(zhàn)爭紅線,美日菲三邊峰會上,拜登向盟國表態(tài):美日、美菲軍事同盟與安全承諾不可動搖,菲律賓放心挑事,若發(fā)生沖突美國將加入戰(zhàn)局。
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