屋漏偏逢連夜雨，理想還是“認慫了” 純電夢受阻

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2024-05-23 19:06:31 新媒科技評論

近期，理想汽車公布的第一季度財務報告顯示，公司遭遇了業(yè)績下滑的困境。期內(nèi)，公司總收入達到256億元人民幣，同比增長36.4%，但與前一季度相比下降了38.6%。凈利潤方面，一季度為5.91億元，同比減少36.7%，環(huán)比更是大幅度下滑近89.7%，同時經(jīng)營虧損達到了5.85億元。

值得注意的是，理想作為目前唯一實現(xiàn)盈利的新興汽車制造商，其業(yè)績波動引發(fā)了業(yè)界廣泛關注。這一情況不僅反映了其首款純電動汽車的市場表現(xiàn)不盡人意，也為其轉(zhuǎn)向純電車型的發(fā)展路徑增添了障礙。市場關注的焦點在于，經(jīng)歷此次挫折后，理想如何調(diào)整其純電戰(zhàn)略方向。

財報進一步揭示，理想在2024年第一季度首次出現(xiàn)經(jīng)營虧損，經(jīng)營利潤率為負2.3%，結(jié)束了自去年一季度以來的連續(xù)盈利狀態(tài)。去年，理想實現(xiàn)了118.1億元的盈利，標志著其首個盈利年度。造成一季度“增收不增利”的主因，在于公司在銷售、研發(fā)和管理等方面的大幅擴張，尤其是在研發(fā)、市場營銷和行政管理上的投入均突破30億元，同比增長均超過60%，這與理想對新車型MEGA寄予厚望并加大投入密切相關。然而，MEGA的市場表現(xiàn)未達預期，導致大量投入未能轉(zhuǎn)化成相應的回報。

資本市場上，理想汽車的股價受到顯著影響，財報發(fā)布次日，其港股股價跌幅近20%，與年初高位相比，累計下跌超過50%。盡管從絕對數(shù)值上看，理想在營收和凈利潤方面仍優(yōu)于持續(xù)虧損的同行，且保持相對充足的現(xiàn)金流，但市場憂慮的是MEGA的失利對未來純電車型布局的潛在影響，及其可能帶來的策略調(diào)整難題。

此外，一季度理想的部分利潤來源于非核心業(yè)務，如利息和投資收益，這表明其主營業(yè)務面臨的挑戰(zhàn)不容忽視。面對不利局面，理想汽車首席執(zhí)行官李想承認了在MEGA推廣上的問題，并宣布調(diào)整銷量預期，公司內(nèi)部也出現(xiàn)了裁員傳聞，盡管理想官方對此予以否認，但行業(yè)內(nèi)外對理想未來發(fā)展的擔憂情緒并未完全消除。

與此同時，有關理想因證券欺詐指控被投資者集體訴訟的消息，以及純電SUV產(chǎn)品計劃的推遲，進一步加劇了外界對其發(fā)展前景的疑慮。李想在財報電話會議上透露，年內(nèi)不會推出純電SUV，轉(zhuǎn)而推遲至明年上半年，理由包括充電基礎設施建設和銷售渠道的加強，但這些目標的實現(xiàn)面臨不小的挑戰(zhàn)。

總體而言，理想汽車當前面臨著由多因素交織而成的復雜局勢，包括市場競爭加劇、產(chǎn)品策略調(diào)整需求以及外部市場環(huán)境變化等，如何有效應對這些挑戰(zhàn)，穩(wěn)定市場信心，成為理想亟需解決的問題。在此背景下，公司未來的產(chǎn)品調(diào)整和戰(zhàn)略部署顯得尤為關鍵。

(責任編輯：張蕾)

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