外媒:波音向中國(guó)交付飛機(jī)被推遲 監(jiān)管審查延宕交付進(jìn)程
外媒:波音向中國(guó)交付飛機(jī)被推遲
近期，路透社報(bào)道了一則關(guān)于美國(guó)波音公司對(duì)華飛機(jī)交付延遲的消息。據(jù)悉，延誤是因?yàn)橹袊?guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在仔細(xì)檢查波音新飛機(jī)上采用的一種特殊電池，這種電池應(yīng)用于25小時(shí)時(shí)長(zhǎng)的駕駛艙錄音設(shè)備中。盡管波音方面已發(fā)表聲明確認(rèn)此事，并表示正與中國(guó)的客戶(hù)協(xié)調(diào)后續(xù)交付時(shí)間，但具體何時(shí)能完成審查并恢復(fù)交付仍是未知數(shù)。波音公司積壓了大量待交付給中國(guó)客戶(hù)的737 MAX 8型飛機(jī)訂單，今年截至目前僅完成了22架的交付任務(wù)，而最近幾周則因?qū)彶闀和Ａ怂薪桓丁?/p>
此次審查對(duì)波音的財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成潛在影響，因?yàn)槠浯蟛糠质杖胫苯雨P(guān)聯(lián)于飛機(jī)的順利交付。值得注意的是，波音強(qiáng)調(diào)其采用的新錄音設(shè)備完全符合美國(guó)及歐洲的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)?；厮莸?018年和2019年，波音737 MAX系列因兩起重大空難事故遭受重創(chuàng)，直至今年1月才重啟對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的交付，試圖彌補(bǔ)長(zhǎng)達(dá)五年的出口停滯帶來(lái)的損失。外媒:波音向中國(guó)交付飛機(jī)被推遲！
然而，波音的安全問(wèn)題依舊頻現(xiàn)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)惠特克在5月23日指出，波音在解決其安全挑戰(zhàn)方面仍有漫長(zhǎng)的路程要走。近期事例包括1月份阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9飛機(jī)起飛后艙門(mén)脫落，以及2月底FAA因發(fā)現(xiàn)波音存在“系統(tǒng)性質(zhì)量控制問(wèn)題”，限制其擴(kuò)大737 MAX生產(chǎn)規(guī)模，并給予波音90天期限來(lái)提出全面整改計(jì)劃，這一期限即將到期。
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