故事發(fā)生在5月25日的新疆克拉瑪依高速收費(fèi)站。一位滿載水果的大貨車司機(jī),在通過收費(fèi)站時遇到了小插曲。盡管過磅顯示貨物重達(dá)2噸,他卻未能享受到“綠通”政策的免繳通行費(fèi)待遇,這讓他頗為不滿,與收費(fèi)員發(fā)生了爭執(zhí)。司機(jī)不解,為何重達(dá)2噸的水果運(yùn)輸不能被視為綠通?
收費(fèi)員面對司機(jī)的質(zhì)問,只能無奈地解釋道,根據(jù)規(guī)定,即便貨物重量可觀,但未達(dá)到車輛核載質(zhì)量或車廂容積80%的門檻,便不適用于綠通政策,仍需按規(guī)定繳費(fèi)。
那么,“80%標(biāo)準(zhǔn)”從何而來?簡而言之,若運(yùn)輸車輛裝載的是符合綠色通道規(guī)定的農(nóng)產(chǎn)品,且其重量或所占空間比例超過車輛核定標(biāo)準(zhǔn)的80%,即可享有免費(fèi)通行的便利。反之,則需支付通行費(fèi)用。
此事件在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了討論。有經(jīng)驗(yàn)豐富的網(wǎng)友建議司機(jī)公開車廂照片,以便公眾判斷是否確實(shí)達(dá)到了綠通要求,而非僅憑個人陳述。有人猜測,或許司機(jī)試圖利用綠通政策的漏洞,卻未能如愿。公眾普遍理解節(jié)省成本的心情,但也強(qiáng)調(diào)應(yīng)遵循既有規(guī)則。任何試圖規(guī)避規(guī)定的行為,即使借助網(wǎng)絡(luò)輿論,也難以獲得認(rèn)同,畢竟公眾的觀察力是敏銳的。
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