寶馬于2023年5月推出了新一代5 Series,代號(hào)G60,該系列不僅包括傳統(tǒng)燃油車(chē)型,還加入了插電式混合動(dòng)力版本PHEV以及全電動(dòng)車(chē)型i5,為消費(fèi)者提供了更多環(huán)保節(jié)能的選擇。同年9月,寶馬宣布將在11月于德國(guó)市場(chǎng)推出530e和550e xDrive兩款插電混動(dòng)車(chē)型,售價(jià)預(yù)計(jì)在51萬(wàn)至60萬(wàn)人民幣之間。
530e搭載了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合電動(dòng)馬達(dá)和19.4kWh電池組,系統(tǒng)總輸出功率達(dá)到299馬力,峰值扭矩450牛米。該車(chē)配置8速Steptronic Sport變速器,零到百公里加速時(shí)間6.3秒,最高時(shí)速230公里,純電模式下也能達(dá)到140公里的時(shí)速,純電續(xù)航里程為103公里。
而550e xDrive則基于3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配與530e相同的插電混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力更為強(qiáng)勁,最大馬力489匹,峰值扭矩高達(dá)700牛米,零百加速僅需4.3秒,電子限速250公里/小時(shí),純電模式極速同樣為140公里/小時(shí),純電續(xù)航約90公里。
這兩款車(chē)型均配備了最新的主動(dòng)動(dòng)能回收系統(tǒng),利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),結(jié)合導(dǎo)航信息和駕駛輔助系統(tǒng)傳感器,智能調(diào)節(jié)回收力度以適應(yīng)路況變化。
寶馬5系PHEV車(chē)型巧妙地將電池置于車(chē)輛底部,既不占用乘用空間,又優(yōu)化了車(chē)輛重心分布,保持了520升的后備箱容量,與非混動(dòng)車(chē)型相同。其電池充電能力提升,最大充電功率為7.4kW,僅需3小時(shí)15分鐘即可充滿(mǎn),若使用家用插座則需11小時(shí)45分鐘。相較于輕混車(chē)型,530e和550e xDrive增添了19寸輪轂和BMW IconicSounds Electric特色音效,在電動(dòng)模式行駛時(shí)可模擬排氣聲浪,增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。550e xDrive還標(biāo)配了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng),確保卓越的駕駛操控性和乘坐舒適度。
內(nèi)飾方面,寶馬將儀表臺(tái)與氛圍燈融為一體,采用水晶質(zhì)感背光設(shè)計(jì),營(yíng)造出豪華科技氛圍,燈光延伸至儀表盤(pán)及車(chē)門(mén)板。后座區(qū)域同樣注重舒適性,配置有高級(jí)皮革座椅、高品質(zhì)音響揚(yáng)聲器及空調(diào)出風(fēng)口,確保每位乘客都能享受愉悅旅程。
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