一位博主分享的視頻揭示了一起涉及牛奶運輸?shù)臓幾h事件。一名卡車司機從內(nèi)蒙古運送一批伊利牛奶至江西贛州的中轉(zhuǎn)倉庫,在運輸過程中,約30箱牛奶出現(xiàn)了輕微包裝破損。司機為此賠償了2095元,但在他反復請求之后,倉庫工作人員僅允許他帶走3箱牛奶作為補償,相當于每箱牛奶的價值接近700元。
博主提出疑問,為何司機在賠償后不能取回所有破損的牛奶,這樣的規(guī)定是否公正合理。據(jù)報道,當卡車抵達中轉(zhuǎn)庫時,發(fā)現(xiàn)有三十多箱牛奶的紙箱變形,廠家要求的賠償總額為2095元。然而,即便完成了賠償,司機卻無法將這些已賠償?shù)呐D處ё摺?/p>
司機感到無奈,質(zhì)疑這樣一個大型企業(yè)是否習慣于以這種方式為難卡車司機來獲取利益。該事件曝光后,伊利的直播間評論區(qū)迅速被相關討論占據(jù),部分網(wǎng)友甚至前去詢問是否有售價700元一箱的牛奶,令直播人員一時困惑不解。
對此,某視頻平臺發(fā)布了兩篇評論,試圖從理性角度分析問題,似乎是對伊利表示支持。根據(jù)物流行業(yè)的常規(guī)做法及《中華人民共和國合同法》,若無特別約定,承運人在賠償損失后,損壞貨物的所有權(quán)一般仍歸屬貨主,承運人無權(quán)直接取走。
從司機的立場出發(fā),歷經(jīng)長途跋涉卻需賠償高額費用,此行可能幾乎無利可圖。司機認為,既然賠償金額相當于按市價購買,那么破損牛奶應歸其所有,故對中轉(zhuǎn)站僅歸還3箱的做法表示不解。
目前,公眾關注的是,這種處理方式是伊利的官方政策還是個別工作人員的行為。預計隨著輿論的持續(xù)關注,伊利方面將會給出正式回應。
此事引發(fā)了公眾的廣泛討論,你怎么看?
近期,一位貨車司機在運送一批伊利品牌的牛奶至中轉(zhuǎn)站后,遇到了問題。他發(fā)現(xiàn)部分牛奶包裝出現(xiàn)了變形,隨后中轉(zhuǎn)站向他提出了2000多元的賠償要求
2024-05-30 14:25:56伊利回應損壞牛奶賠償后不能帶走5月28日,貨車司機運輸牛奶至江西中轉(zhuǎn)倉,發(fā)現(xiàn)32箱外包裝變形。司機全額賠償后,倉庫拒絕其帶走牛奶。伊利稱規(guī)定不允許帶走,應銷毀
2024-05-30 10:35:18物流方回應司機運輸牛奶遭天價索賠