試駕全新一代哈弗H6

5月26日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在直播中親自駕駛?cè)鹿6，并回應(yīng)了該車型銷量下滑的問(wèn)題。他承認(rèn)哈弗H6雖已非銷量冠軍，但對(duì)此并無(wú)遺憾。魏建軍指出，銷量下滑緣于當(dāng)前市場(chǎng)的無(wú)序與惡意競(jìng)爭(zhēng)，而長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持原則，不參與此類行為。他表達(dá)了對(duì)吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的敬意，強(qiáng)調(diào)合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，認(rèn)為哈弗H6承載著正義，未來(lái)將繼續(xù)作為長(zhǎng)城汽車的重要產(chǎn)品，新車型將帶來(lái)更多驚喜。

哈弗H6作為里程碑式的車型，曾打破合資SUV的市場(chǎng)主導(dǎo)地位，多年穩(wěn)居中國(guó)最暢銷SUV寶座。自2011年問(wèn)世以來(lái)，它與本田CR-V、豐田榮放等競(jìng)品抗衡，連續(xù)十年占據(jù)銷量榜首，幫助眾多消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了擁有SUV的夢(mèng)想。然而，隨著新能源汽車興起，智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)影響下，哈弗H6面臨挑戰(zhàn)，銷量下滑，從月銷超過(guò)8萬(wàn)輛降至不足萬(wàn)輛，在SUV銷量排行中大幅下跌。試駕全新一代哈弗H6。

長(zhǎng)城汽車CGO李瑞峰透露，魏建軍在內(nèi)部會(huì)議中批評(píng)哈弗H6的營(yíng)銷策略，指出團(tuán)隊(duì)缺乏用戶視角和市場(chǎng)敏銳度。李瑞峰從幾個(gè)角度反思，包括領(lǐng)導(dǎo)層與團(tuán)隊(duì)的步調(diào)不一致、哈弗H6創(chuàng)新動(dòng)力減弱，以及需加強(qiáng)直接面向消費(fèi)者的策略實(shí)施。

魏建軍強(qiáng)調(diào)，盡管哈弗H6在技術(shù)上不斷革新，如引入先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)和安全技術(shù)，但營(yíng)銷未能有效傳達(dá)這些賣點(diǎn)，導(dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)知不足。這暴露出整個(gè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)在傳達(dá)技術(shù)優(yōu)勢(shì)上的不足。

在北京車展上，長(zhǎng)城汽車推出了新一代哈弗H6，這是該車型的第四次換代，旨在通過(guò)設(shè)計(jì)和技術(shù)升級(jí)重振市場(chǎng)表現(xiàn)。新車仍以燃油版為主，但在性能參數(shù)上有所提升，同時(shí)保持了后多連桿懸掛系統(tǒng)。試駕全新一代哈弗H6。

直播中，魏建軍還提到長(zhǎng)城汽車將堅(jiān)守底線思維和長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)于海外業(yè)務(wù)，他設(shè)定了50萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。考慮到2023年長(zhǎng)城汽車海外銷量已達(dá)31.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.37%，他強(qiáng)調(diào)海外擴(kuò)張面臨的主要是法規(guī)和文化適應(yīng)問(wèn)題，長(zhǎng)城正嚴(yán)格遵守合規(guī)要求，認(rèn)同李書福提出的長(zhǎng)期主義觀點(diǎn)。