寶馬i3價(jià)格35萬降至19萬,上海寶馬4S店回應(yīng):屬實(shí),最近折扣確實(shí)較大,老車主折后還可再優(yōu)惠
近期,有消息顯示寶馬i3 35L車型經(jīng)歷了一輪顯著的價(jià)格調(diào)整,原價(jià)35.39萬元,經(jīng)多重優(yōu)惠后,目前裸車價(jià)格降至18.95萬元,降價(jià)幅度達(dá)到46.4%,并且這個(gè)價(jià)格已涵蓋交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用。
盡管汽車市場競爭激烈,寶馬i3在中型車市場展現(xiàn)出了韌性。今年4月,其市場份額同比增長0.96%,雖然增長幅度不大,但在當(dāng)前市場形勢下算是一個(gè)積極信號(hào)。同時(shí),寶馬i3在中型車的排名相比上月前進(jìn)了五位,標(biāo)志著市場地位的提升。
不過,長期觀察顯示,寶馬i3的銷售情況并不樂觀。截至2024年4月末,累計(jì)銷量為16173輛,與去年同期相比下降了67.62%,反映出市場需求減弱的問題。在中型車的總銷量排行中,寶馬i3目前位于第20名,位置有所滑落。寶馬i3價(jià)格35萬降至19萬,上海寶馬4S店回應(yīng):屬實(shí),最近折扣確實(shí)較大,老車主折后還可再優(yōu)惠。
面對(duì)市場壓力,據(jù)汽車行業(yè)分析師孫少軍透露,寶馬已采取措施支持經(jīng)銷商,包括向所有經(jīng)銷商發(fā)布通知,實(shí)施一系列補(bǔ)貼和減負(fù)政策。這些政策具體為:提供3%的價(jià)格折扣給經(jīng)銷商以緩解其現(xiàn)金流緊張狀況;逾期付款的年違約金率調(diào)低到2.5%;并且自2024年1月1日起,滯港車輛的倉儲(chǔ)費(fèi)減半。這些調(diào)整體現(xiàn)了寶馬協(xié)助經(jīng)銷商共克時(shí)艱的決心,也間接反映了寶馬自身面臨的市場挑戰(zhàn)不小。
近期,“寶馬腰斬式大降價(jià)”成為網(wǎng)絡(luò)熱門話題,尤其在微博和某短視頻平臺(tái)上,引起了超過億萬人次的關(guān)注和討論
2024-06-06 07:21:00寶馬i3跌至17萬