嫦娥六號落月是怎么落的 揭秘復(fù)雜著陸過程
今天早上6時(shí)23分，嫦娥六號著陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星的支持下，安全抵達(dá)月球背面南極-艾特肯盆地的預(yù)定區(qū)域，標(biāo)志著嫦娥六號采樣返回任務(wù)的關(guān)鍵階段順利完成。月球軟著陸任務(wù)歷來充滿挑戰(zhàn)，尤其是在沒有大氣阻力的月球環(huán)境下，傳統(tǒng)依靠降落傘減速的方法不再適用。
嫦娥六號執(zhí)行任務(wù)前，其構(gòu)成的四部分——軌道器、返回器、著陸器和上升器需先分裂為兩組。軌道器與返回器保持在月球軌道運(yùn)行，而著陸器與上升器則踏上月球表面，執(zhí)行采樣任務(wù)。這一過程從降軌開始，逐步將軌道調(diào)整至適宜著陸的高度，期間需要精確操控以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
下降至特定軌道后，著上組合體啟動(dòng)7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)，在約15公里的高度開始減速，同時(shí)不斷調(diào)整姿態(tài)，準(zhǔn)備進(jìn)入預(yù)選著陸區(qū)。這一系列操作需在15分鐘內(nèi)將速度降至零，消耗的推進(jìn)劑幾乎占探測器總重的一半。在降落過程中，組合體還具備自主避障能力，確保安全著陸。
著陸點(diǎn)的選擇同樣充滿挑戰(zhàn)，嫦娥六號依靠裝備的多種敏感器，如光學(xué)和微波設(shè)備，自動(dòng)識別并確認(rèn)最終著陸位置。這些設(shè)備如同精密的感官系統(tǒng)，讓探測器能夠?qū)崟r(shí)掌握自身與月面的相對位置與速度，通過自主決策找到最合適的著陸點(diǎn)，避開障礙物，確保任務(wù)成功。
綜覽整個(gè)著陸過程，嫦娥六號展現(xiàn)了高超的自主導(dǎo)航與避障技術(shù)，以及對復(fù)雜地形環(huán)境的適應(yīng)能力，為中國乃至全球的月球探索計(jì)劃增添了新的里程碑。
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