廣州、北京加大汽車消費刺激力度
5月31日,廣州市對小客車指標調控辦法進行了優(yōu)化,其中包括一項針對長期搖號未中簽個人的新規(guī):累計搖號72次以上者可直接申請普通車增量指標,無需再參與搖號或競價。同日,北京市推出汽車以舊換新補貼政策,最高補貼1萬元,旨在促進汽車消費和釋放市場潛力。
廣州市修訂后的《廣州市小客車指標調控管理辦法》自7月1日起實施,除了上述針對多次搖號未中者的便利外,還明確了節(jié)能車和新能源汽車指標的獲取無需搖號,可直接申請。對于已通過審核的個人和單位,6月8日前的申請將繼續(xù)參與原有程序,而6月9日后的新申請則將遵循新規(guī)定進行資格審核。
北京方面,汽車以舊換新補貼政策詳細規(guī)定了報廢舊車并購買不同類型新車可獲得的補貼金額,最高補貼為1萬元。補貼申請需在指定時間內通過線上系統(tǒng)完成提交,實施期限從2024年4月至年底。
這些措施反映出政府希望通過放寬汽車限購、推行以舊換新等策略來激活汽車市場,應對限購政策對大城市汽車消費需求的抑制。此前,多部委已多次聯(lián)合發(fā)文,鼓勵調整限購政策、加大汽車消費刺激力度,包括優(yōu)化購車指標分配、提供購車補貼等,以期達到提振汽車銷量和促進節(jié)能減排的目標。
市場分析機構如招商證券和財信證券均對此持積極態(tài)度,認為此類政策能快速有效地釋放消費潛力,特別是在新能源汽車領域,伴隨購置稅減免、金融信貸支持等多重優(yōu)惠政策,預期將進一步推高新能源車的市場滲透率,帶動整體汽車銷量增長。近期的政策動態(tài)和市場需求已開始顯現(xiàn)正面效應,電動車訂單量上升,生產(chǎn)排產(chǎn)計劃亦隨之調增。廣州、北京加大汽車消費刺激力度。
圖①至圖⑥依次為崔鐵軍代表、高紀凡代表、孫景南代表、吳新明代表、宋燕代表、吳惠芳代表。
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