媒體：美軍未來戰(zhàn)艦又栽同一個坑里改造過度致延誤超支

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2024-06-03 15:49:59 環(huán)球網(wǎng)

美國海軍寄予厚望的“星座”級護(hù)衛(wèi)艦作為新一代主力戰(zhàn)艦，正面臨多重困境。政府問責(zé)局的最新報告揭示，該艦不僅建造進(jìn)度滯后約3年，且超重約10%，直接導(dǎo)致成本飆升、航行性能下降，并限制了未來的升級空間。此番困境不禁讓人質(zhì)疑：是海軍規(guī)劃失誤，還是背后有軍工企業(yè)利益驅(qū)動？

報告指出，問題的根源部分在于“星座”級護(hù)衛(wèi)艦在設(shè)計階段尚未塵埃落定便匆忙啟動建造。盡管建造之初聲稱設(shè)計已完成80%，但隨著時間推移，這一數(shù)據(jù)似乎并未顯著進(jìn)展，甚至有倒退跡象。該艦基于芬坎蒂尼集團(tuán)為法意兩國設(shè)計的FREMM護(hù)衛(wèi)艦改進(jìn)而來，本意是利用成熟設(shè)計加速服役，但美國海軍提出的500多項設(shè)計變更，包括動力、武器和損管系統(tǒng)的大規(guī)模調(diào)整，使該艦與原型艦的通用性從85%驟降至15%，幾乎成為全新設(shè)計。

在設(shè)計未完成的情況下急于施工，導(dǎo)致建造過程必須伴隨設(shè)計修改，進(jìn)而引發(fā)成本估算偏差和建造周期延長。據(jù)國會預(yù)算辦公室評估，首艦的實際成本可能高達(dá)16億美元，遠(yuǎn)超初期10億的預(yù)估。參議員羅杰·威克批評海軍在項目管理上的無能，認(rèn)為需求頻繁變動是導(dǎo)致延誤的主因。

政府問責(zé)局的報告進(jìn)一步揭示，“星座”級護(hù)衛(wèi)艦重蹈了瀕海戰(zhàn)斗艦項目的覆轍，后者同樣因設(shè)計未定型即開工而飽受詬病，最終未能達(dá)到預(yù)期效能，首批艦艇提前退役。如今，“星座”級護(hù)衛(wèi)艦同樣面臨因超重導(dǎo)致航速下降、升級潛力受限的問題，排水量預(yù)計超出原計劃10%以上，影響其與航母戰(zhàn)斗群協(xié)同行動的能力。

這一系列挑戰(zhàn)不僅關(guān)乎艦艇性能，還反映了美國海軍在艦艇建造管理中的深刻教訓(xùn)似乎未得到充分汲取。頻繁的設(shè)計變動和過早啟動建造，不禁讓人懷疑是否存有特定利益考量。畢竟，類似瀕海戰(zhàn)斗艦邊建造邊退役的現(xiàn)象仍在持續(xù)，讓人不得不深思這些決策背后的真正動機(jī)。

(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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