嫦娥六號返回器將按照計劃返回月背采樣任務(wù)圓滿成功

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2024-06-03 16:34:36 新浪財經(jīng)

6月2日清晨，嫦娥六號著陸器與上升器組合體，在鵲橋二號中繼星的協(xié)助下，成功抵達月球背面南極-艾特肯盆地的預(yù)定區(qū)域，標志著中國第五次地外天體軟著陸、第四次月面軟著陸以及第二次月球背面軟著陸順利完成。此次成功著陸，是實現(xiàn)人類首次月球背面自動采樣返回目標的重要里程碑。

著陸后，組合體立即展開狀態(tài)檢查與設(shè)備設(shè)定工作，準備進行為期約兩天的月背采樣任務(wù)。采樣策略結(jié)合鉆取與機械臂抓取兩種方式，旨在多點、多類型地收集月壤和巖石樣本，增加科研樣本的多樣性和豐富性。

月球背面復(fù)雜的地形和南極-艾特肯盆地特殊的地理環(huán)境，給嫦娥六號的著陸與選址帶來重重困難。該區(qū)域地形崎嶇，加之光照和測控受限，選址工作尤為艱巨。面對挑戰(zhàn)，科研團隊運用成熟的“粗精接力避障”技術(shù)及先進的GNC系統(tǒng)，確保了著陸的安全與精準。GNC系統(tǒng)通過智能自主控制，在降落過程中執(zhí)行精細的避障與落點選擇，展現(xiàn)了中國在航天算法與核心技術(shù)方面的成就。

與嫦娥五號不同，嫦娥六號采取了獨特的“逆行”環(huán)月軌道設(shè)計，逆著月球自轉(zhuǎn)方向飛行，這對軌道設(shè)計與控制技術(shù)提出了更高要求。通過精心規(guī)劃的三次減速操作，嫦娥六號有效調(diào)整軌道，節(jié)約推進劑的同時，準確鎖定著陸點。

此外，鵲橋二號中繼星的高效通信能力為嫦娥六號任務(wù)提供了重要支持。其通信速率與通道數(shù)目的顯著提升，確保了海量數(shù)據(jù)的實時傳輸，即使在地球不可見的月背，也能實現(xiàn)任務(wù)全程的緊密監(jiān)控與控制。

目前，嫦娥六號已開始執(zhí)行科學(xué)探測任務(wù)，攜帶的國內(nèi)外有效載荷將陸續(xù)啟動，對月背進行深入研究，以增進對月球形成與演化的理解。自今年5月發(fā)射以來，嫦娥六號歷經(jīng)多次飛行階段，現(xiàn)在正穩(wěn)步邁向月球背面的探索之旅。

(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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