寶馬i3跌至17萬老車主發(fā)聲心態(tài)炸裂或力挺到底

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2024-06-06 07:21:00 太平洋汽車網(wǎng)

近期，“寶馬腰斬式大降價”成為網(wǎng)絡(luò)熱門話題，尤其在微博和某短視頻平臺上，引起了超過億萬人次的關(guān)注和討論。這一現(xiàn)象的焦點集中在寶馬i3上，該車型的市場價格據(jù)說直降近半，原本指導(dǎo)價35.39萬元，如今最高優(yōu)惠可達(dá)17萬元，優(yōu)惠后的裸車價格低至17萬多，比小米SU7的起售價還要便宜。

網(wǎng)友們對此事反應(yīng)各異，幽默評論層出不窮，如有人戲稱：“30萬的i3是工業(yè)垃圾，降到20萬就成了工業(yè)奇跡?！边€有評論區(qū)分寶馬與寶馬i3，以及用輕松的語氣調(diào)侃i3的購買心理。這些評論引發(fā)了廣泛的共鳴和更多的討論。

部分寶馬i3車主對此感到不滿，甚至有極端情緒表達(dá)，而另一些車主則態(tài)度樂觀，期待價格進(jìn)一步下探，并稱贊寶馬車主的理性態(tài)度，與某些品牌降價后遭遇的強(qiáng)烈反彈形成對比。

實地探訪證實，寶馬i3確實能以17萬左右的裸車價購得，但這需基于選購現(xiàn)車并采用貸款購車的方式。不同4S店的具體優(yōu)惠細(xì)節(jié)有所差異，包括額外的精品費(fèi)用等，有興趣的消費(fèi)者需親自咨詢了解。

寶馬i3大幅降價的現(xiàn)象，映射出傳統(tǒng)豪華汽車品牌面臨的挑戰(zhàn)以及新興國產(chǎn)新能源品牌的迅速崛起。寶馬、奔馳和奧迪等品牌的一系列電動車型均給出了高額優(yōu)惠，但仍難以在新能源市場重現(xiàn)其燃油車時代的輝煌，銷量表現(xiàn)平平。

相比之下，國產(chǎn)新勢力品牌如小米SU7、問界M9等，憑借貼近市場需求的設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新，贏得了消費(fèi)者的青睞，銷量持續(xù)走高。消費(fèi)者普遍認(rèn)為，國產(chǎn)新能源汽車在性價比、智能化、續(xù)航里程等方面展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競爭力。

至于寶馬i3，當(dāng)前的降價可視為去除品牌溢價后的實際價值體現(xiàn)，其綜合性能配置在20萬級別的車型中仍具有一定吸引力，包括寬敞的軸距、可觀的續(xù)航能力、良好的加速表現(xiàn)以及一系列科技配置。近幾個月來，寶馬i3的月銷量穩(wěn)定在4000輛以上，是豪華品牌電動車中的佼佼者。此次降價風(fēng)波后，寶馬i3的銷量預(yù)計會進(jìn)一步提升，待庫存清理完畢，價格或?qū)⒒卣{(diào)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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